2009 Volvo S80
Copart 33076541 YV1AS982791096865
წინა ნაწილი · 210 815 მილი · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Volvo S80-ის 990 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 986 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 341 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 144 584 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Volvo S80-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Volvo S80 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 33076541 YV1AS982791096865
წინა ნაწილი · 210 815 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 29864174 YV1AR992091099133
წინა ნაწილი · 140 280 მილი
Copart 37353581 YV1AH992091094209
წინა ნაწილი · 112 301 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 38096141 YV1AS982291088589
წინა ნაწილი · 70 154 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 38808231 YV1AH992491105938
უკანა ნაწილი · 112 017 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 31719721 YV1AS982X91106692
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 38987141 YV1AS982791106939
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 63 542 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 34984551 YV1AS982091093645
წინა ნაწილი · 129 407 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 29773045 YV1AS982191100070
უკანა ნაწილი · 205 863 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 37759391 YV1AH992291093398
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 127 546 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 37306431 YV1AS982291106363
წინა ნაწილი · 155 154 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 31416251 YV1AS982791095781
გვერდი · 225 373 მილი · Philadelphia East-Subl...
Copart 54426900 YV1AS982491106042
წინა ნაწილი · 160 828 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 31775261 YV1AS982591103442
წინა ნაწილი · 150 694 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 36202501 YV1AH992291105517
უკანა ნაწილი · 183 957 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 29538874 YV1AS982491091106
წინა ნაწილი · 1 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 29711381 YV1AS982791102017
მთლიანად · 186 001 მილი
Copart 35774981 YV1AS982891091013
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 89 962 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 29681168 YV1AS982691100940
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 101 450 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 56160230 YV1AS982X91106630
გვერდი · 107 369 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 34681471 YV1AS982091088302
გვერდი · 123 457 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 29829476 YV1AR852391104728
უკანა ნაწილი · 179 018 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 36189981 YV1AS982791100574
ძირი · 140 494 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 29711568 YV1AS982191093993
წინა ნაწილი · 115 298 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 79 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2009 |
| კანადა |
|
575 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Volvo S80-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 100 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), კანადა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Volvo S80 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →