Pereiti prie turinio

FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan aukcionų rezultatai: galutiniai statymai Copart ir IAAI

FinalBid turi 15 610 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — Nissan Titan. Pagal 14 551 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 2 050 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 11 191 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 838 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi geg 15, 2019, naujausias — spa 1, 2026. Nissan Titan aukcionų archyvas — už kiek jis iš tiesų parduodamas Copart ir IAAI, lotas po loto. Žemiau pateikti galutiniai statymai gauti iš užbaigtų aukcionų, tad jie rodo, ką pirkėjai realiai įsipareigojo sumokėti, o ne ko tikėjosi pardavėjai — o pardavimų istorija pagal modelio metus parodo, kada Nissan Titan nustoja prarasti vertę.

Galutinis statymas VIN Copart IAAI

Aukcionų rezultatai trumpai

Užfiksuota aukcionų
15 610
Užfiksuota galutinių statymų
14 551
Galutinio statymo mediana iš 14 551 aukcionų
2 050 USD
Vidutinis galutinis statymas iš 14 551 aukcionų
3 553 USD
Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
700 USD – 5 300 USD
Mažiausias / didžiausias galutinis statymas
0 USD / 750 000 USD
Ridos mediana iš 11 191 aukcionų
132 838 myl.
Parduota su rakteliais
95%
Copart / IAAI
67% / 33%
Aukcionų datos
geg 15, 2019 – spa 1, 2026

Parduodant užfiksuotas pažeidimas

  • Priekis 45%
  • Galas 13%
  • Šonas 13%

Galutiniai statymai pagal modelio metus

Metai Aukcionai Galutiniai statymai Galutinio statymo mediana Vidutinis galutinis statymas
2024 250 230 12 225 USD 12 355 USD
2023 313 294 9 800 USD 10 402 USD
2022 207 193 7 900 USD 8 864 USD
2021 762 728 7 500 USD 8 087 USD
2020 298 279 6 700 USD 7 195 USD
2019 976 887 5 400 USD 5 955 USD
2018 1 367 1 256 5 075 USD 5 450 USD
2017 2 334 2 160 4 600 USD 4 958 USD
2016 771 670 5 688 USD 5 659 USD
2015 385 366 2 000 USD 2 408 USD
2014 437 403 1 600 USD 2 112 USD
2013 326 298 1 475 USD 1 886 USD
2012 697 648 1 200 USD 1 570 USD
2011 649 619 1 100 USD 2 654 USD
2010 576 539 825 USD 1 109 USD
2009 394 369 800 USD 1 027 USD
2008 1 074 1 009 725 USD 936 USD
2007 743 704 675 USD 790 USD
2006 1 060 1 012 625 USD 795 USD
2005 971 923 550 USD 709 USD
2004 1 017 962 550 USD 696 USD
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Aukcionų archyvo DUK

Kiek aukcionų istorijos yra apie Nissan Titan?

15 610 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo geg 15, 2019 iki spa 1, 2026.

Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už Nissan Titan?

Pagal 14 551 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 2 050 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 3 553 USD.

Koks pažeidimas vyrauja tarp Nissan Titan aukciono lotų?

Dažniausias — „priekis“, 45% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.

Kokią ridą turi Nissan Titan automobiliai, parduodami aukcione?

Pusė iš 11 191 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 838 myl., o pusė yra mažesni.

Kiek reikėtų mokėti už daužtą Nissan Titan iš aukciono?

Remkitės šio puslapio galutinio statymo mediana, tuomet pakoreguokite pagal jums reikalingą remontą. Nissan Titan su lengvu priekiniu pažeidimu ir rakteliais bus arčiau pardavimo kainų intervalo viršaus; vandens nuostolis be raktelių — arčiau apačios.

Ar modelio metai keičia, už kiek Nissan Titan parduodamas aukcione?

Dažniausiai taip, ir nevienodai. Atidarykite metų nuorodas ir pamatysite, kur Nissan Titan galutinių statymų kreivė išlygėja — būtent tame ruože daužtų automobilių pirkimas dažniausiai atsiperka geriausiai.

Ar šie galutiniai statymai rodo, už kiek būtų parduotas suremontuotas Nissan Titan?

Ne. Tai aukcionų rezultatai už daužtus ar salvage Nissan Titan automobilius — kaina aukciono pabaigoje, dar be transportavimo, mokesčių ir remonto. Mažmeninė vertė yra gerokai aukštesnė.

Išsami automobilio istorijos ataskaita

Patikrinkite Nissan Titan prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

1N6AA1E5######### · 1 421 1N6BA1F4######### · 1 297 1N6AA1ED######### · 913 1N6AA07B######### · 784 1N6AA07A######### · 742 1N6AA0EC######### · 716 1N6AA1E6######### · 640 1N6BA0ED######### · 627 1N6BA0EC######### · 573 1N6BA07A######### · 556 1N6AA06A######### · 502 1N6BA06A######### · 500 1N6AA1EK######### · 456 1N6AA1EJ######### · 449 1N6AA06B######### · 381 1N6BA07D######### · 364 1N6BA07B######### · 349 1N6AA07C######### · 279 1N6AA1EF######### · 276 1N6BA1F2######### · 246 1N6AA1EC######### · 230 1N6AA07D######### · 212 1N6AA1F4######### · 199 1N6AA1FB######### · 190 1N6BA06B######### · 185 1N6AA0EJ######### · 177 1N6BA0EK######### · 168 1N6AA0ED######### · 165 1N6BA1F3######### · 148 1N6AA1EE######### · 146 1N6AA0CC######### · 140 1N6AA0EK######### · 135 1N6BA07C######### · 123 1N6AA1R7######### · 87 1N6BA0CH######### · 87 1N6AA1CK######### · 74 1N6BA0CA######### · 72 1N6AA06C######### · 69 1N6AA1R8######### · 61 1N6AA1CJ######### · 53 1N6AA1C5######### · 51 1N6BA0EJ######### · 50 1N6AA1F3######### · 46 1N6AA07F######### · 45 1N6BA06C######### · 44 1N6AA1F2######### · 42 1N6AA0CJ######### · 40 1N6AA0CH######### · 36 1N6BA0CC######### · 33 1N6AA1C6######### · 31 1N6BA07G######### · 30 1N6AA1F1######### · 27 1N6AA06E######### · 24 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1F1######### · 21 1N6AA06F######### · 20 1N6BA1RP######### · 20 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA1FA######### · 17 1N6AA0CA######### · 16 1N6BA07F######### · 15 1N6AA1RP######### · 14 1N6AA1C8######### · 13 1N6BA0CJ######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1C3######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 10 1N6BA1R9######### · 9 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6BA06F######### · 5 1N6AA1C4######### · 4 1N6AA0FJ######### · 3 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6BA0FJ######### · 2 1N6AA0FK######### · 1 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1