2008 Acura RDX Technology
Copart 62607905 5J8TB18568A003764
Przód · 270 254 mil · Vallejo, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 749 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Acura RDX. Wśród 1 610 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 440 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 823 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Acura RDX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Acura RDX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62607905 5J8TB18568A003764
Przód · 270 254 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 42417500 5J8TB18238A020527
Mechaniczne · 142 645 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 66798515 5J8TB18238A800236
Tył · 368 573 km · Edmonton, AB, CAN
IAAI 42259907 5J8TB18598A004228
Przód · 164 810 mil · Portland, OR, USA
IAAI 42947730 5J8TB18538A007917
Przód · 155 488 mil · High Point, NC, USA
IAAI 42685043 5J8TB18248A006832
Tył · 234 830 mil · Saint Paul, MN, USA
IAAI 43005697 5J8TB18238A804240
Tył · 174 071 mil · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 42884246 5J8TB18538A010364
Przód · 166 207 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 66378055 5J8TB18268A800439
Bok · 185 151 km · Montreal, QC, CAN
IAAI 42299476 5J8TB185X8A802964
Przód · 125 720 mil · Staten Island, NY, USA
Copart 64416495 5J8TB18288A001245
Przód · 179 533 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 42682036 5J8TB18288A014240
Tył · 177 480 mil · Houston, TX, USA
Copart 67362965 5J8TB18518A007723
Przód · 0 mil · Wayland, MI, USA
Copart 64269995 5J8TB18238A012654
Tył · 191 775 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 43458875 5J8TB18508A008863
Drobne wgniecenia i rysy · 195 446 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 42755097 5J8TB18558A006817
Przód · 173 713 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 58773805 5J8TB18508A016431
Przód · 0 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 64965895 5J8TB18258A018259
Drobne wgniecenia i rysy · 193 135 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 42410137 5J8TB18528A006564
Tył · 239 694 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 42488673 5J8TB18588A016466
Tył · 146 746 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 47125495 5J8TB18288A000919
Przód · 131 408 mil · Helena, MT, USA
Copart 65777775 5J8TB18258A003082
Podwozie · 126 161 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 64965445 5J8TB18218A000776
Gradobicie · 137 728 mil · Denver South, CO, USA
Copart 61456085 5J8TB18288A020586
Przód · 175 885 mil · Ogden, UT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 275 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
588 USD | 2008 |
| Honduras |
|
663 USD | 2008 |
| Liberia |
|
588 USD | 2008 |
| Nigeria |
|
263 USD | 2008 |
| Gambia |
|
500 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Acura RDX wyniosła 475 USD; połowa z 358 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Acura RDX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →