2008 Acura RDX Technology
IAAI 40912078 5J8TB18518A002232
Przód · 218 843 mil · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 749 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Acura RDX. Wśród 1 610 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 440 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 823 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Acura RDX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Acura RDX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40912078 5J8TB18518A002232
Przód · 218 843 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 81165814 5J8TB18208A015351
Wszędzie · 131 487 mil · Napa, CA, USA
Copart 77879494 5J8TB18588A014216
Mechaniczne · 257 679 mil · Graham, WA, USA
Copart 81130304 5J8TB18528A015426
Wszędzie · 181 141 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 85469234 5J8TB18588A015768
Mechaniczne · 133 989 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 40847548 5J8TB18568A007166
Przód · 156 887 mil · Lincoln, IL, USA
IAAI 41127395 5J8TB18278A001253
Przód · 123 392 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40763002 5J8TB18298A019379
Wszędzie · 176 867 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 41007920 5J8TB18598A002608
Dachowanie · 166 052 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 40931756 5J8TB18528A021274
Przód · 149 557 mil · West Chester, OH, USA
Copart 81895504 5J8TB18568A009371
Pożar · 0 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 40845167 5J8TB18578A014806
Bok · 176 825 mil
Copart 81292694 5J8TB18518A009200
Tył · 212 225 mil · Nashville, TN, USA
Copart 84472114 5J8TB18578A000792
Bok · 117 541 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 83829664 5J8TB18208A011168
Tył · 162 748 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 66960394 5J8TB18548A003827
Tył · 228 442 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 40614946 5J8TB18208A016256
Przód · 273 901 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 40847378 5J8TB18578A004325
Przód · 148 216 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 41073619 5J8TB18218A008490
Normalne zużycie · 166 299 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 40688078 5J8TB18588A021277
Wszędzie · 252 956 mil
IAAI 40938502 5J8TB18538A015435
Przód · 200 494 mil · Markham, IL, USA
IAAI 40901710 5J8TB18568A008947
Tył · 167 440 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 40858752 5J8TB18548A008655
Tył · 198 835 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 40738307 5J8TB18598A004598
Przód · 214 855 mil · Las Vegas, NV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 275 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
588 USD | 2008 |
| Honduras |
|
663 USD | 2008 |
| Liberia |
|
588 USD | 2008 |
| Nigeria |
|
263 USD | 2008 |
| Gambia |
|
500 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Acura RDX wyniosła 475 USD; połowa z 358 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Acura RDX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →