2008 Acura RDX Technology
IAAI 39522855 5J8TB18518A014347
Tył · 128 327 mil · Justin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 749 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Acura RDX. Wśród 1 610 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 440 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 823 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Acura RDX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Acura RDX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39522855 5J8TB18518A014347
Tył · 128 327 mil · Justin, TX, USA
IAAI 37542124 5J8TB18298A003523
Przód · 164 754 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 58481214 5J8TB18508A020818
Pożar · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 39812428 5J8TB18278A019400
Bok · 221 584 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 54595894 5J8TB18208A015334
Tył · 182 200 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 63321924 5J8TB18268A018688
Bok · 145 999 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 62421494 5J8TB18258A017855
Bok · 244 787 mil · Hartford, CT, USA
Copart 64068084 5J8TB18288A802466
Tył · 148 340 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 61161844 5J8TB18568A002954
Gradobicie · 130 392 mil · Denver, CO, USA
Copart 60428704 5J8TB18518A007978
Dachowanie · 999 999 mil · Boise, ID, USA
IAAI 39751887 5J8TB18508A018518
Przód · 241 242 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 62390354 5J8TB18258A018195
Przód · 155 311 mil · Hartford, CT, USA
Copart 62051684 5J8TB18518A004398
Bok · 187 779 mil · Denver, CO, USA
Copart 61091334 5J8TB18528A015166
Gradobicie · 142 479 mil · Denver South, CO, USA
Copart 57786844 5J8TB18228A012662
Wszędzie · 139 531 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 39692601 5J8TB18278A003004
Przód · 196 204 mil · Schenectady, NY, USA
IAAI 39704459 5J8TB18538A013085
Podwozie · 161 793 mil · Mccarran, NV, USA
IAAI 39570392 5J8TB18278A007571
Przód · 111 936 mil · Graham, NC, USA
Copart 61969784 5J8TB18528A004409
Przód · 999 999 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 39212262 5J8TB18588A012904
Dachowanie · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 60276723 5J8TB182X8A002672
Drobne wgniecenia i rysy · 126 030 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 39781062 5J8TB18558A016389
Dachowanie · 70 407 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 39697691 5J8TB18228A015948
Wszędzie · 113 162 mil
Copart 61139884 5J8TB18238A008619
Bok · 111 238 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 275 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
588 USD | 2008 |
| Honduras |
|
663 USD | 2008 |
| Liberia |
|
588 USD | 2008 |
| Nigeria |
|
263 USD | 2008 |
| Gambia |
|
500 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Acura RDX wyniosła 475 USD; połowa z 358 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Acura RDX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →