2008 Acura RDX Technology
Copart 40690534 5J8TB185X8A017361
Przód · 190 372 mil · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 790 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Acura RDX. Wśród 1 649 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 442 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 172 957 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Acura RDX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Acura RDX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 40690534 5J8TB185X8A017361
Przód · 190 372 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 63451682 5J8TB18548A017307
Pożar · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
Copart 44705794 5J8TB18218A018260
Tył · 149 387 mil
Copart 38080844 5J8TB185X8A009440
Bok · 173 101 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 46392174 5J8TB18588A017293
Drobne wgniecenia i rysy · 198 609 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 38792791 5J8TB18578A005765
Przód · 137 285 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 76940173 5J8TB185X8A018476
Drobne wgniecenia i rysy · 247 591 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 38613297 5J8TB18578A007645
Wszędzie · 127 120 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 46608034 5J8TB18298A009645
Przód · 181 526 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 38916207 5J8TB18578A020184
Nieznane · 124 245 mil · West Chester, OH, USA
Copart 42199164 5J8TB18568A014103
Tył · 185 586 mil · South Boston, MA, USA
Copart 45049174 5J8TB18538A015161
Tył · 150 279 mil · Freetown, MA, USA
IAAI 38874177 5J8TB18258A005446
Nieznane · 132 708 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 43182804 5J8TB18588A019450
Przód · 131 543 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 44580954 5J8TB18278A011703
Przód · 98 535 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 38877697 5J8TB18598A004181
Przód · 190 518 mil · Loganville, GA, USA
Copart 41097104 5J8TB18558A001049
Tył · 221 660 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 82768853 5J8TB18528A007486
Wszędzie · 192 583 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 38637337 5J8TB18278A010647
Wszędzie · 195 190 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 38800991 5J8TB18298A005501
Mechaniczne · 165 226 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 82011423 5J8TB18598A001474
Przód · 162 196 mil · Houston East, TX, USA
Copart 53337033 5J8TB18568A006311
Tył · 112 137 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 38834067 5J8TB18588A005757
Nieznane · 999 999 mil · Macon, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 275 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
588 USD | 2008 |
| Honduras |
|
663 USD | 2008 |
| Liberia |
|
588 USD | 2008 |
| Nigeria |
|
263 USD | 2008 |
| Gambia |
|
500 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Acura RDX wyniosła 475 USD; połowa z 358 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Acura RDX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →