2005 Acura RL
Copart 70889552 JH4KB16535C005077
Bok · 188 916 mil · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 591 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Acura RL. Wśród 1 512 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 356 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 178 388 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Acura RL na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Acura RL, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70889552 JH4KB16535C005077
Bok · 188 916 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 65104522 JH4KB16555C010331
Tył · 248 250 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 63931002 JH4KB16505C002718
Przód · 194 353 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 35145927 JH4KB16575C007981
Kradzież · 317 049 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 66548982 JH4KB16585C017810
Tył · 199 513 mil · Martinez, CA, USA
Copart 63247032 JH4KB16545C013284
Przód · 999 999 mil · China Grove, NC, USA
Copart 64193802 JH4KB16515C001609
Przód · 198 545 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 34947310 JH4KB16525C017303
Wszędzie · 204 935 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 34888699 JH4KB16575C020701
Wszędzie · 219 469 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 54234052 JH4KB16585C006984
Pożar wnętrza · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
Copart 67792162 JH4KB16505C019034
Przód · 208 980 mil · Graham, WA, USA
Copart 64418922 JH4KB16575C021458
Przód · 166 974 mil · Denver South, CO, USA
Copart 61026742 JH4KB16375C800048
Przód · 56 377 mil
Copart 66431842 JH4KB16555C015755
Przód · 233 900 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 61081522 JH4KB16595C009795
Przód · 123 095 mil · Houston East, TX, USA
Copart 65164952 JH4KB16535C003667
Przód · 218 593 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 62798152 JH4KB16545C001460
Tył · 223 682 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 65476692 JH4KB16595C014639
Drobne wgniecenia i rysy · 185 895 mil · Louisville, KY, USA
Copart 66250672 JH4KB16585C006497
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 60577092 JH4KB16525C019312
Przód · 175 297 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 60986192 JH4KB16595C021493
Przód · 190 105 mil · Denver South, CO, USA
Copart 62289572 JH4KB16585C016480
Bok · 188 436 mil · China Grove, NC, USA
Copart 58311042 JH4KB16535C004432
Przód · 138 190 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 64640102 JH4KB16585C008069
Przód · 198 118 mil · Van Nuys, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 131 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
238 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
438 USD | 2005 |
| XX |
|
525 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Acura RL wyniosła 350 USD; połowa z 152 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Acura RL ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →