2014 Acura RLX Advance
Copart 62373332 JH4KC1F99EC007707
Powódź · 21 769 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 262 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Acura RLX. Wśród 1 250 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 664 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 820 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Acura RLX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Acura RLX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62373332 JH4KC1F99EC007707
Powódź · 21 769 mil
IAAI 34645756 JH4KC1F59EC007669
Przód · 84 372 mil · Appleton, WI, USA
Copart 68157382 JH4KC1F92EC000520
Tył · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 65878102 JH4KC1F52EC000353
Przód · 112 539 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 66750972 JH4KC1F51EC007620
Tył · 105 557 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 57483162 JH4KC1F56EC003465
Bok · 216 678 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 34782276 JH4KC1F56EC007113
Przód · 100 759 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 60818732 JH4KC1F58EC006710
Tył · 39 249 mil · Houston, TX, USA
Copart 60327632 JH4KC1F3XEC004813
Przód · 164 343 mil · Macon, GA, USA
IAAI 34612054 JH4KC1F55EC004252
Tył · 134 076 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 34522456 JH4KC1F51EC001235
Przód · 127 407 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 58663732 JH4KC1F92EC004440
Przód · 120 972 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 33843249 JH4KC1F96EC006269
Tył · 157 969 mil · Justin, TX, USA
Copart 60224612 JH4KC1F52EC007058
Przód · 78 088 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 41784972 JH4KC1F59EC004951
Podwozie · 69 713 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 62108652 JH4KC1F36EC002573
Przód · 65 636 mil · Dyer, IN, USA
Copart 56386422 JH4KC1F32EC001887
Przód · 108 232 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 63739402 JH4KC1F3XEC002446
Przód · 102 253 mil · Hartford, CT, USA
Copart 62652422 JH4KC1F91EC007720
Powódź · 999 999 mil
Copart 63789522 JH4KC1F52EC003723
Powódź · 999 999 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 66295022 JH4KC1F95EC005341
Rozebrany · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 34775213 JH4KC1F56EC005829
Przód · 135 111 mil · Ashland, VA, USA
Copart 63927632 JH4KC1F35EC001799
Przód · 137 911 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 53332582 JH4KC1F37EC001898
Tył · 81 888 mil · Baltimore East, MD, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 156 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 650 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
1 550 USD | 2014 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
825 USD | 2014 |
| Jordania |
|
275 USD | 2014 |
| Libia |
|
1 150 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 000 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Acura RLX wyniosła 1 625 USD; połowa z 204 sprzedaży mieściła się w przedziale 894 USD–2 513 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 600 USD, IAAI 1 675 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Acura RLX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →