2004 Acura TSX
IAAI 44421657 JH4CL968X4C045150
Przód · 181 479 mil · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 444 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Acura TSX. Wśród 3 350 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 019 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 197 038 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2004 Acura TSX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Acura TSX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44421657 JH4CL968X4C045150
Przód · 181 479 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 44328860 JH4CL95814C002673
Dach · 152 929 mil · Fremont, CA, USA
Copart 74900725 JH4CL96824C026835
Przód · 0 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 73850865 JH4CL96824C034238
Bok · 200 893 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 43880673 JH4CL96864C005955
Bok · 225 689 mil · Concord, NC, USA
IAAI 44462287 JH4CL968X4C045830
Bok · 218 843 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 72489965 JH4CL96864C026370
Przód · 0 mil · Boise, ID, USA
Copart 99923645 JH4CL96804C025098
Tył · 225 945 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 44424908 JH4CL96824C033963
Normalne zużycie · 249 227 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 98393385 JH4CL96944C027073
Tył · 229 989 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 44272515 JH4CL96874C026765
Przód · 207 747 mil · Medford, NY, USA
IAAI 44429956 JH4CL96904C043304
Normalne zużycie · 231 853 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 76683705 JH4CL96894C046046
Bok · 146 906 mil · Long Island, NY, USA
Copart 99928395 JH4CL96944C045718
Przód · 301 182 mil · Louisville, KY, USA
Copart 75898945 JH4CL96844C044141
Przód · 0 mil · Walton, KY, USA
Copart 77585425 JH4CL968X4C044239
Tył · 268 633 mil · San Bernardino, CA, US...
IAAI 44413225 JH4CL96814C027233
Przód · 240 018 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44264608 JH4CL96974C030016
Przód · 205 716 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 44128571 JH4CL96894C003083
Normalne zużycie · 242 106 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 44291044 JH4CL96854C038185
Bok · 377 673 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 99796465 JH4CL96824C036698
Podwozie · 242 396 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 74285735 JH4CL96874C020545
Przód · 0 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 44304946 JH4CL96824C042694
Przód · 270 969 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 75338415 JH4CL96864C021394
Mechaniczne · 169 635 mil · South Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 329 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
688 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
463 USD | 2004 |
| Panama |
|
850 USD | 2004 |
| Salwador |
|
125 USD | 2004 |
| Sint Maarten |
|
850 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Acura TSX wyniosła 425 USD; połowa z 406 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (11%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Acura TSX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →