2011 Acura TSX
Copart 79072634 JH4CU2F67BC013966
Tył · 156 667 mil · Houston East, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 578 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Acura TSX. Wśród 3 549 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 767 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 148 148 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Acura TSX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Acura TSX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79072634 JH4CU2F67BC013966
Tył · 156 667 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 40938868 JH4CU2F69BC018618
Przód · 128 207 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 40821707 JH4CU2F62BC014393
Przód · 96 701 mil · New Castle, DE, USA
Copart 78667914 JH4CU2F64BC012449
Przód · 188 186 mil · Dayton, OH, USA
Copart 73603494 JH4CU2F69BC007649
Przód · 163 956 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 67137574 JH4CW2H64BC000129
Wszędzie · 0 mil · Reno, NV, USA
Copart 75644564 JH4CU2E62BC009048
Przód · 130 526 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 40868413 JH4CU2F60BC006017
Tył · 999 999 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 79216654 JH4CU2F69BC011085
Bok · 122 177 mil · Springfield, MO, USA
Copart 82332104 JH4CU2F61BC000338
Przód · 169 018 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 81580564 JH4CW2H53BC000386
Przód · 154 272 mil · Ocala, FL, USA
Copart 81607534 JH4CW2H69BC002006
Tył · 173 117 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 40372747 JH4CU2F63BC004116
Przód · 105 705 mil · Justin, TX, USA
IAAI 40155766 JH4CW2H64BC000146
Podwozie · 131 792 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 79558634 JH4CU2F66BC004711
Drobne wgniecenia i rysy · 61 643 mil · Napa, CA, USA
Copart 80079774 JH4CU2F65BC004781
Tył · 163 694 mil · Sun Valley, CA, USA
IAAI 40054889 JH4CU2F6XBC013640
Przód · 140 870 mil · Concord, NC, USA
IAAI 40579071 JH4CU2F66BC004241
Przód · 251 076 mil · Concord, NC, USA
Copart 77542304 JH4CU2F64BC014895
Przód · 111 792 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 77374934 JH4CU2F64BC007073
Bok · 129 272 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 70749654 JH4CU2E69BC013727
Przód · 171 664 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 65193464 JH4CU2F63BC002222
Przód · 149 922 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 40811965 JH4CW2H52BC001822
Tył · 180 209 mil · Milton, FL, USA
IAAI 40894813 JH4CU2F64BC015173
Normalne zużycie · 273 990 mil · Avenel, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 366 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
788 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
738 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
925 USD | 2011 |
| Bahamy |
|
850 USD | 2011 |
| Jordania |
|
350 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Acura TSX wyniosła 825 USD; połowa z 486 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 850 USD, IAAI 825 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Acura TSX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →