2013 Acura TSX Special Edition
Copart 63830676 JH4CU2F88DC008036
Przód · 158 022 mil · El Paso, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 437 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Acura TSX. Wśród 2 425 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 224 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 124 697 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Acura TSX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Acura TSX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63830676 JH4CU2F88DC008036
Przód · 158 022 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 46179358 JH4CU2F45DC005916
Przód · 150 339 mil · Perris, CA, USA
Copart 66102586 JH4CU2F61DC007213
Przód · 159 638 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 69239826 JH4CU2F65DC006209
Bok · 126 480 mil · Altoona, PA, USA
Copart 65352676 JH4CU2F4XDC003501
Przód · 0 mil · Houston, TX, USA
IAAI 46115897 JH4CU2F45DC003521
Bok · 168 926 mil · Justin, TX, USA
Copart 70693826 JH4CU2F41DC012412
Przód · 109 574 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 70777586 JH4CU2F86DC007385
Przód · 193 557 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 66217316 JH4CU2E84DC008763
Przód · 170 020 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 74229235 JH4CU2F66DC007188
Przód · 180 416 mil · Dallas, TX, USA
Copart 55241906 JH4CU2F57DC800765
Przód · 0 km · St. John's, NL, CAN
Copart 69231306 JH4CU2F65DC012981
Podwozie · 156 502 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 67054956 JH4CU2F65DC002712
Bok · 99 885 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 46044383 JH4CU2F68DC001442
Przód · 168 517 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45884929 JH4CU2F45DC008105
Wszędzie · 221 221 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 69989586 JH4CU2F41DC007341
Bok · 0 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 54536036 JH4CU2F84DC003349
Przód · 87 466 mil · Denver South, CO, USA
Copart 68049336 JH4CU2F43DC011486
Powódź · 94 882 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 66887806 JH4CU2F47DC008901
Przód · 153 978 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 46033325 JH4CU2F48DC011371
Pożar · 126 157 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 46075078 JH4CU2F41DC001698
Przód · 151 373 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45327635 JH4CU2F66DC009426
Przód · 147 092 mil · Woodburn, OR, USA
Copart 66412916 JH4CU2F40DC000896
Tył · 167 930 mil · Hampton, VA, USA
Copart 41633106 JH4CU2F65DC010051
Przód · 0 mil · Vallejo, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 309 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
825 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
700 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
875 USD | 2013 |
| Honduras |
|
1 213 USD | 2013 |
| Salwador |
|
425 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2013 |
| Jordania |
|
850 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Acura TSX wyniosła 913 USD; połowa z 376 sprzedaży mieściła się w przedziale 494 USD–1 881 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (5%), Nigeria (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 800 USD, IAAI 1 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Acura TSX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →