2014 Acura TSX Technology
IAAI 33979907 JH4CU2F66EC002252
Dachowanie · 999 999 mil · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 997 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Acura TSX. Wśród 994 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 498 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 115 068 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Acura TSX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Acura TSX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 33979907 JH4CU2F66EC002252
Dachowanie · 999 999 mil · Lake City, GA, USA
Copart 58278062 JH4CU2F4XEC004925
Przód · 60 258 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 34652503 JH4CU2F47EC002095
Przód · 124 179 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 34626997 JH4CU2F63EC001009
Przód · 120 666 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 58810022 JH4CU2F4XEC005802
Przód · 128 061 mil · Exeter, RI, USA
Copart 65254162 JH4CU2F66EC005670
Przód · 82 092 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 34211080 JH4CU2F83EC005577
Przód · 999 999 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 58331672 JH4CU2F86EC005590
Bok · 100 276 mil · Austin, TX, USA
IAAI 34914246 JH4CU2F44EC003107
Przód · 54 392 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 64054222 JH4CU2F60EC003915
Tył · 116 613 mil · Nashville, TN, USA
Copart 61813852 JH4CU2F81EC005190
Powódź · 114 794 mil
Copart 63308152 JH4CU2F63EC001012
Przód · 96 571 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 61581342 JH4CU2F43EC006046
Podwozie · 84 428 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 61685962 JH4CU2F41EC002495
Przód · 197 938 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 63619612 JH4CU2F49EC000686
Powódź · 999 999 mil
IAAI 32937272 JH4CU2F40EC002441
Przód · 137 784 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 62299232 JH4CU2F45EC005402
Przód · 102 594 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 34481721 JH4CU2F40EC001287
Dach · 76 087 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 58936202 JH4CU2F65EC005661
Przód · 59 601 mil · York Haven, PA, USA
Copart 58980662 JH4CU2F61EC001462
Przód · 187 502 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 61480852 JH4CU2F47EC004445
Powódź · 999 999 mil
IAAI 34603082 JH4CW2H67EC000517
Przód · 127 871 mil
Copart 57996842 JH4CU2F41EC001668
Przód · 80 643 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 34503354 JH4CU2F47EC000802
Przód · 132 103 mil · Lexington, SC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 133 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
850 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
2 150 USD | 2014 |
| Gwatemala |
|
1 175 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 538 USD | 2014 |
| Togo |
|
650 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Acura TSX wyniosła 900 USD; połowa z 163 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–2 038 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (4%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 875 USD, IAAI 1 025 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Acura TSX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →