2014 Acura TSX Technology
IAAI 31489298 JH4CU2F62EC004354
Przód · 108 184 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 997 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Acura TSX. Wśród 994 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 498 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 115 068 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Acura TSX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Acura TSX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 31489298 JH4CU2F62EC004354
Przód · 108 184 mil
Copart 31547522 JH4CU2F41EC000293
Tył · 130 862 mil · Dyer, IN, USA
Copart 33339742 JH4CU2F67EC000493
Przód · 102 842 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 31819612 JH4CU2F4XEC001684
Przód · 87 920 mil
Copart 32777592 JH4CU2F81EC001902
Tył · 110 918 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 31688242 JH4CU2F80EC005553
Dachowanie · 9 304 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 30197435 JH4CU2F4XEC005380
Przód · 146 565 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 33590032 JH4CU2F41EC003047
Historia uszkodzeń · 88 019 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 32073368 JH4CU2F68EC004715
Przód · 90 696 mil
Copart 33440952 JH4CU2F63EC002774
Przód · 42 038 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 33184662 JH4CU2F44EC003799
Przód · 91 565 mil · Miami South, FL, USA
Copart 50816831 JH4CU2F40EC000303
Przód · 999 999 mil · Mobile South, AL, USA
Copart 30696522 JH4CU2F68EC000437
Tył · 119 638 mil · Houston, TX, USA
Copart 68980191 JH4CU2E87EC002327
Przód · 134 434 mil · Denver, CO, USA
Copart 61688321 JH4CU2F41EC003792
Przód · 999 999 mil · Seaford, DE, USA
Copart 71292531 JH4CU2F66EC004521
Tył · 137 943 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 32105960 JH4CU2E85EC002052
Windykacja · 78 651 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 70243391 JH4CU2F43EC001185
Przód · 90 583 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 32925602 JH4CU2F69EC003606
Normalne zużycie · 99 204 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 65645931 JH4CU2F61EC002790
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 67804631 JH4CU2F61EC004524
Przód · 64 335 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 31042107 JH4CU2F64EC004131
Przód · 101 007 mil · Markham, IL, USA
Copart 69668821 JH4CU2F4XEC000325
Wszędzie · 999 999 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 31568826 JH4CU2F86EC000857
Bok · 166 886 mil · Hudson, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 133 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
850 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
2 150 USD | 2014 |
| Gwatemala |
|
1 175 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 538 USD | 2014 |
| Togo |
|
650 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Acura TSX wyniosła 900 USD; połowa z 163 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–2 038 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (4%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 875 USD, IAAI 1 025 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Acura TSX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →