2022 Audi S5 Sportback Premium
Copart 38653982 WAUA4CF5XNA009610
Przód · 6 172 mil · Atlanta East, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 193 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Audi S5. Wśród 180 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 16 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 94 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 36 519 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 maj 2022, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2022 Audi S5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Audi S5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38653982 WAUA4CF5XNA009610
Przód · 6 172 mil · Atlanta East, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 30 paź 2026 | 2022 Audi S5 Sportback Premium Plus | Bok | 20 900 USD |
| 29 paź 2026 | 2022 Audi S5 Sportback Premium Plus | Bok | 18 850 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Audi S5 wyniosła 15 700 USD; połowa z 58 sprzedaży mieściła się w przedziale 11 425 USD–19 575 USD.
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 14 850 USD, IAAI 17 175 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Audi S5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →