2010 BMW 1 Series 128i
IAAI 30133808 WBAUP7C5XAVF07828
Nieznane · 153 300 mil · Culpeper, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 780 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 BMW 1 Series. Wśród 774 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 248 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 115 427 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 BMW 1 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 BMW 1 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 30133808 WBAUP7C5XAVF07828
Nieznane · 153 300 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 36656541 WBAUC7C52AVK81079
Przód · 999 999 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 30783861 WBAUL7C55AVJ78173
Przód · 87 954 mil · Mobile, AL, USA
Copart 33114771 WBAUL7C5XAVJ77701
Przód · 999 999 mil · Austin, TX, USA
Copart 51171080 WBAUC7C58AVK96573
Przód · 999 999 mil · Long Island, NY, USA
Copart 34925161 WBAUL7C58AVJ77969
Bok · 91 763 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 29873409 WBAUC7C56AVK96376
Przód · 90 768 mil
Copart 37724571 WBAUP7C54AVF07758
Przód · 42 287 mil · Long Beach, CA, USA
IAAI 28494765 WBAUC7C57AVK96502
Wszędzie · 72 371 mil · Justin, TX, USA
IAAI 28694082 WBAUN1C55AVH82087
Tył · 53 843 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 31174681 WBAUP9C5XAVF49346
Przód · 77 659 mil · Seaford, DE, USA
Copart 35327081 WBAUP9C57AVL89147
Bok · 104 095 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 34830191 WBAUN9C54AVE94902
Tył · 61 898 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 29723015 WBAUN9C5XAVK41225
Przód · 84 500 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 29639429 WBAUN9C57AVK41585
Przód · 85 533 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 59656450 WBAUL7C5XAVJ78279
Przód · 126 550 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 29217905 WBAUN9C51AVK41811
Powódź · 78 485 mil
Copart 30596941 WBAUP7C50AVF07613
Przód · 121 517 mil · Dayton, OH, USA
Copart 33393801 WBAUC7C59AVK96274
Przód · 75 840 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 29195089 WBAUP7C57AVK76805
Przód · 74 321 mil · Wilmington, NC, USA
IAAI 29446019 WBAUC7C52AVK96164
Bok · 102 927 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 33405131 WBAUL7C50AVJ78257
Tył · 96 527 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 43438140 WBAUP9C51AVF49476
Wandalizm · 141 705 mil · China Grove, NC, USA
Copart 31245481 WBAUP7C52AVF07824
Przód · 169 671 mil · West Palm Beach, FL, U...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 65 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
900 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
900 USD | 2010 |
| Gwatemala |
|
4 850 USD | 2010 |
| Honduras |
|
1 050 USD | 2010 |
| Łotwa |
|
2 500 USD | 2010 |
| Ukraina |
|
2 850 USD | 2010 |
| XX |
|
1 500 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 BMW 1 Series wyniosła 1 050 USD; połowa z 90 sprzedaży mieściła się w przedziale 606 USD–1 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (3%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 950 USD, IAAI 1 200 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 BMW 1 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →