2016 BMW 2 Series 228i xDrive
Copart 67619876 WBA1G9C51GV598895
Przód · 35 080 mil · Hampton, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 480 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla BMW 2 Series. Wśród 6 962 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 6 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 4 495 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 53 303 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Archiwum aukcji BMW 2 Series — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy BMW 2 Series przestaje tracić na wartości.
Copart 67619876 WBA1G9C51GV598895
Przód · 35 080 mil · Hampton, VA, USA
Copart 61126616 WBA53AK08N7L33431
Przód · 117 498 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 56604346 WBA1K9C59GV322947
Przód · 83 115 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 45983215 WBA1G9C53GV726649
Przód · 142 306 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 45985354 WBA2K1C01L7D94740
Przód · 63 718 mil · Gibsonia, PA, USA
IAAI 46312185 WBA1F5C50EV256296
Normalne zużycie · 128 412 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 45792797 3MW33CM08P8D10474
Pożar · 1 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 46072949 WBA1J9C51FV371299
Przód · 101 895 mil · Bergen, NY, USA
IAAI 46000664 WBA1G9C59GV599566
Wszędzie · 147 000 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 45243681 WBA53AK08N7L08321
Podwozie · 50 204 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 46024078 WBA53AK07N7K12700
Przód · 60 744 mil · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 45440608 WBA23GG09T7U07449
Przód · 1 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 68592376 3MW23CM03N8C49964
Bok · 31 127 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 65340656 WBA73AK00M7H47345
Przód · 135 148 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 71385186 WBA83GG08T7U47080
Przód · 30 720 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 66250206 WBA13AL06R7N68526
Bok · 28 964 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 67726546 WBA73AK02N7L21350
Powódź · 41 537 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 52666796 WBA1J7C52GV359443
Tył · 117 776 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 46102371 WBA1J7C55GV289727
Przód · 55 095 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45024818 3MW53CM04T8G14484
Bok · 2 658 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 66765036 WBA53AK00P7M06990
Przód · 43 248 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 46115594 WBA13AL05N7J93853
Przód · 70 119 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 45455669 WBA73AK08R7R54733
Tył · 20 602 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 46160417 3MW23CM06N8C38473
Przód · 68 786 mil · High Point, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 194 |
|
| 2025 | 217 |
|
| 2024 | 265 |
|
| 2023 | 135 |
|
| 2022 | 283 |
|
| 2021 | 389 |
|
| 2020 | 197 |
|
| 2019 | 54 |
|
| 2018 | 123 |
|
| 2017 | 199 |
|
| 2016 | 376 |
|
| 2015 | 264 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 2 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 100 USD | 2021 |
| Gruzja |
|
6 500 USD | 2021 |
| Ukraina |
|
5 300 USD | 2021 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
8 300 USD | 2025 |
| Polska |
|
7 100 USD | 2019 |
| Gwatemala |
|
4 125 USD | 2016 |
| Oman |
|
13 700 USD | 2024 |
| Salwador |
|
4 750 USD | 2021 |
| Armenia |
|
7 000 USD | 2021 |
| Jordania |
|
6 450 USD | 2025 |
| Kanada |
|
7 500 USD | 2020 |
| Litwa |
|
5 700 USD | 2020 |
| Inne kraje | 4% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 30 wrz 2026 | 2024 BMW 2 Series M240i | Przód | 26 750 USD |
| 17 paź 2026 | 2026 BMW 2 Series M240i xDrive | Bok | 25 500 USD |
| 5 paź 2026 | 2026 BMW 2 Series 228i | Normalne zużycie | 25 000 USD |
| 1 paź 2026 | 2025 BMW 2 Series M240i xDrive | Powódź | 25 000 USD |
| 16 paź 2026 | 2026 BMW 2 Series 228i | Przód | 24 700 USD |
| 11 paź 2026 | 2023 BMW 2 Series M240i xDrive | Przód | 22 100 USD |
| 28 wrz 2026 | 2022 BMW 2 Series M240i xDrive | Powódź | 20 150 USD |
| 13 paź 2026 | 2024 BMW 2 Series M240i xDrive | Przód | 19 600 USD |
| 30 wrz 2026 | 2023 BMW 2 Series M235i xDrive | Tył | 19 550 USD |
| 5 paź 2026 | 2025 BMW 2 Series 230i | Powódź | 19 000 USD |
| 30 wrz 2026 | 2025 BMW 2 Series 228i xDrive | Tył | 18 925 USD |
| 29 wrz 2026 | 2025 BMW 2 Series M235 XDRIVE | Przód | 18 675 USD |
| 9 paź 2026 | 2023 BMW 2 Series M240i xDrive | Przód | 17 500 USD |
| 8 paź 2026 | 2020 BMW 2 Series M240i xDrive | Przód | 17 200 USD |
| 30 wrz 2026 | 2026 BMW 2 Series 228i xDrive | Wszędzie | 16 250 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 BMW 2 Series M240i | Przód | 15 200 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za BMW 2 Series wyniosła 6 113 USD; połowa z 2 810 sprzedaży mieściła się w przedziale 3 300 USD–10 275 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (71%), Gruzja (11%), Ukraina (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 100 USD, IAAI 6 163 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. BMW 2 Series z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych BMW 2 Series się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów BMW 2 Series — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →