1983 BMW 3 Series
Copart 40937211 WBAAG4308D8074600
Normalne zużycie · 999 999 mil · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 29 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1983 BMW 3 Series. Wśród 27 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „mechaniczne”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 lip 2019, najnowsza w 15 wrz 2026. Wyniki aukcji 1983 BMW 3 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1983 BMW 3 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 40937211 WBAAG4308D8074600
Normalne zużycie · 999 999 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 37148700 WBAAG3301D9009186
Mechaniczne · 115 771 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 41381889 WBAAG3301D8389104
Drobne wgniecenia i rysy · 208 712 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 25018869 WBAAG3308D9001036
Nieznane · 175 314 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 41156779 WBAAG4307D8072868
Rozebrany · 101 683 mil · Houston, TX, USA
29 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 19 lip 2019 a 15 wrz 2026.
Wśród 27 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 825 USD, a średnia jest przesunięta do 1 237 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „mechaniczne” — w 24% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1983 BMW 3 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →