2001 BMW 3 Series 325Ci
IAAI 41751934 WBABN33401JW55892
Bok · 1 mil · Fontana, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 924 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2001 BMW 3 Series. Wśród 2 799 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 750 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 950 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2001 BMW 3 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2001 BMW 3 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41751934 WBABN33401JW55892
Bok · 1 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 41633836 WBAAV53421JS90915
Przód · 215 109 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 41277310 WBABS53421JU82591
Dach · 99 109 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 41475258 WBAAV33421FU97134
Przód · 161 568 mil · Concord, NC, USA
IAAI 41596451 WBABS53421JU87323
Bok · 1 mil · Macon, GA, USA
IAAI 40811446 WBAAV33491FU88057
Tył · 1 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41531681 WBAAV33481FU77812
Bok · 174 986 mil · Nashville, TN, USA
Copart 42703495 WBABS53411JU85191
Bok · 0 mil · Concord, NC, USA
IAAI 41665948 WBAAV53451FJ66575
Tył · 197 048 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 89110735 WBABS33441JY51892
Przód · 142 771 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 41563233 WBAAW33451ET43262
Normalne zużycie · 226 437 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 74510704 WBABS53491EV85399
Tył · 82 382 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 41586979 WBAAV53471F167498
Przód · 171 825 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 41288062 WBAAV53461JS96720
Przód · 205 197 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 41170028 WBAAV53481JS96119
244 973 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 41376330 WBAAW33481ET40761
93 203 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 41698705 WBABN53421JU37173
Mechaniczne · 292 771 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40947092 WBAAV53451JS95364
240 108 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 46291345 WBAAV33411EE25544
Dach · 0 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41557412 WBABN33471JW48292
118 000 mil · Medford, NY, USA
IAAI 41557645 WBABS33431JY41788
199 732 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 41621183 WBAAV33401FU77514
274 755 mil · Macon, GA, USA
Copart 43528015 WBAAW33441ET42698
Dach · 91 998 mil · Dayton, OH, USA
Copart 84966314 WBABS53491JU81647
Przód · 221 823 mil · Boise, ID, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 302 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2001 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2001 |
| Gruzja |
|
550 USD | 2001 |
| Gwatemala |
|
175 USD | 2001 |
| Honduras |
|
1 450 USD | 2001 |
| Jordania |
|
275 USD | 2001 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2001 |
| Ukraina |
|
9 300 USD | 2001 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2001 BMW 3 Series wyniosła 400 USD; połowa z 351 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–813 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (2%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2001 BMW 3 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →