1995 BMW 5 Series 525i
Copart 37524662 WBAHD6320SGK54791
Przód · 999 999 mil · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 484 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1995 BMW 5 Series. Wśród 467 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 975 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 122 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 187 971 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 1995 BMW 5 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1995 BMW 5 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 37524662 WBAHD6320SGK54791
Przód · 999 999 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 32817191 WBAHE6323SGF31773
Pożar wnętrza · 182 142 mil · Templeton, MA, USA
Copart 41834512 WBAHE5325SGA64902
Wszędzie · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 41388052 WBAHE632XSGF30913
Normalne zużycie · 197 967 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 38872782 WBAHD6325SGK59615
Przód · 278 611 mil · Hampton, VA, USA
Copart 37537222 WBAHD6322SGK84326
Mechaniczne · 229 302 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 32519432 WBAHD6325SGK87415
Przód · 999 999 mil
IAAI 31912362 WBAHE6323SGF33989
Bok · 153 818 mil · Shirley, MA, USA
Copart 38938252 WBAHE632XSGF30913
Drobne wgniecenia i rysy · 197 856 mil · Portland North, OR, US...
Copart 34603322 WBAHE6322SGF34342
Przód · 211 410 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 32393208 WBAHD6326SGK59543
Nieznane · 143 482 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 37476432 WBAHD6321SGK55366
Tył · 324 385 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 32306649 WBAHD6326SGK54035
Bok · 169 672 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 32543292 WBAHE6328SGF30568
Drobne wgniecenia i rysy · 126 384 mil · Casper, WY, USA
IAAI 32118151 WBAHD6321SGK81515
Wszędzie · 199 555 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 43393441 WBAHJ6322SGD24819
Pożar · 999 999 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 31838168 WBAHD6321SGK56257
Nieznane · 150 379 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 31301712 WBAHD6320SGK53835
Złom za gotówkę · 122 474 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 31347562 WBAHD5322SGB38294
Wszędzie · 227 330 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 31259962 WBAHE2323SGE92126
Mechaniczne · 86 042 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 31107032 WBAHD5326SGB38508
Mechaniczne · 304 131 mil · Fremont, CA, USA
Copart 43178211 WBAHD632XSGK82789
Normalne zużycie · 152 465 mil · Adelanto, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 51 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 700 USD | 1995 |
| Gruzja |
|
1 700 USD | 1995 |
| Libia |
|
1 163 USD | 1995 |
| Mołdawia |
|
3 950 USD | 1995 |
| Armenia |
|
2 950 USD | 1995 |
| Polska |
|
1 500 USD | 1995 |
| Ukraina |
|
650 USD | 1995 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1995 BMW 5 Series wyniosła 1 700 USD; połowa z 68 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 219 USD–2 950 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (61%), Gruzja (18%), Libia (12%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 950 USD, IAAI 1 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1995 BMW 5 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →