2002 BMW 5 Series 525iTA
Copart 38858464 WBADS43452GE10384
Przód · 46 686 mil · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 300 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 BMW 5 Series. Wśród 1 212 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 230 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 848 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 BMW 5 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 BMW 5 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38858464 WBADS43452GE10384
Przód · 46 686 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 38616985 WBADT43482GZ96718
Nieznane · 122 799 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 38594704 WBADN63482GN87558
Przód · 165 830 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 38480215 WBADT43432GY42076
Przód · 153 638 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 38541963 WBADT63442CH91287
Przód · 23 773 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 79768173 WBADR63492GN92093
Wszędzie · 249 466 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 38573219 WBADN63402GM74140
Nieznane · 169 087 mil
Copart 80607433 WBADT63452CH91007
Przód · 244 599 mil · Cicero, IN, USA
Copart 75540833 WBADT63432CK25473
Bok · 999 999 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 38499107 WBADT63402CH89956
Przód · 169 453 mil · Fremont, CA, USA
Copart 59534933 WBADT63442CK26549
Normalne zużycie · 124 080 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 38376421 WBADT63442CK25014
Przód · 272 146 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 82363763 WBADT63472CH88044
Przód · 186 684 mil · San Jose, CA, USA
Copart 63553343 WBADT43412GY42934
Przód · 999 999 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 37973444 WBADT63452CH98832
Bok · 999 999 mil · Hayward, CA, USA
Copart 82406853 WBADT43422GZ99713
Przód · 999 999 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 70163473 WBADT63482CH86819
Powódź · 999 999 mil · Detroit, MI, USA
Copart 38032444 WBADT43402GY41676
Przód · 179 218 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 63591943 WBADT63432CH97601
Pożar silnika · 999 999 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 33082500 WBADT43482GY44812
Przód · 150 331 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 38368342 WBADT63442CH93962
Przód · 276 570 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 38428318 WBADT43412GY96945
Nieznane · 170 632 mil · Byram, MS, USA
IAAI 38240870 WBADT634X2CK27222
Tył · 999 999 mil · Concord, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 144 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2002 |
| Libia |
|
675 USD | 2002 |
| Gruzja |
|
1 775 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
175 USD | 2002 |
| Jordania |
|
7 250 USD | 2002 |
| Mołdawia |
|
100 USD | 2002 |
| Paragwaj |
|
575 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 BMW 5 Series wyniosła 450 USD; połowa z 177 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–875 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (81%), Libia (12%), Gruzja (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 463 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 BMW 5 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →