Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2004 BMW 5 Series: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 2 382 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 BMW 5 Series. Wśród 2 288 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 666 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 168 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2004 BMW 5 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 BMW 5 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

375 USD
Mediana finalnej oferty
300 USD–500 USD
Środkowa połowa
752 USD
Górne 10% od
2 700 USD
Najwyższa
2004 BMW 5 Series 525i
Sprzedano

2004 BMW 5 Series 525i

Copart 63210592 WBANA535X4B852158

Przód · 178 166 mil · Candia, NH, USA

Nie do naprawy • Non repairable · Kluczyki 14 gru 2022

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

200 USD 330 USD 470 USD 600 USD lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź lis 450 USD

Finalna oferta według rodzaju uszkodzenia

Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.

Uszkodzenie Sprzedane Mediana finalnej oferty
Normalne zużycie 26
450 USD
Bok 26
438 USD
Przód 80
375 USD
Tył 30
375 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 168 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
92%
375 USD 2004
Meksyk
3%
425 USD 2004
Gruzja
1%
425 USD 2004
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,6%
225 USD 2004
Kostaryka
0,6%
350 USD 2004
Liban
0,6%
300 USD 2004
Nigeria
0,6%
1 600 USD 2004
Polska
0,6%
2 250 USD 2004
Salwador
0,6%
1 150 USD 2004

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 111 mediana 375 USD
IAAI sprzedano 89 mediana 400 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026

5 Series roczniki

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1976

BMW modele

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2004 BMW 5 Series na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 BMW 5 Series wyniosła 375 USD; połowa z 200 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–500 USD.

Dokąd jadą 2004 BMW 5 Series z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (3%), Gruzja (1%).

Czy 2004 BMW 5 Series jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 400 USD.

Za ile sprzedaje się 2004 BMW 5 Series na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 BMW 5 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2004 BMW 5 Series na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2004 BMW 5 Series

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →