2006 BMW 7 Series 750Li
Copart 63958802 WBAHN83586DT30834
Powódź · 999 999 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 810 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 BMW 7 Series. Wśród 1 732 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 406 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 136 865 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 BMW 7 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 BMW 7 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63958802 WBAHN83586DT30834
Powódź · 999 999 mil
Copart 57903222 WBAHN83506DT59812
Powódź · 131 594 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 34647201 WBAHN83576DT59581
Tył · 131 924 mil
Copart 64902412 WBAHL83586DT06281
Dach · 999 999 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 64496322 WBAHN83586DT31059
Wszędzie · 999 999 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 66314572 WBAHL83516DT06476
Brakujący / Zmieniony VIN · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 34971323 WBAHL835X6DT02507
Nieznane · 120 089 mil
Copart 62588912 WBAHN83516DT32005
Powódź · 999 999 mil
Copart 58163462 WBAHL83556DT03659
Drobne wgniecenia i rysy · 131 034 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 63746032 WBAHL83586DT01873
Tył · 76 249 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 61346242 WBAHN83586DT32518
Tył · 173 876 mil · Mebane, NC, USA
Copart 62435002 WBAHN83506DT63102
Bok · 122 245 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 39983071 WBAHN83526DT31008
Przód · 999 999 mil · Houston East, TX, USA
Copart 63689792 WBAHL83516DT05652
Dach · 148 153 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 61794672 WBAHL83516DT06946
Powódź · 999 999 mil
Copart 37421752 WBAHN83536DT39148
Przód · 136 931 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 57678242 WBAHN83526DT38105
Mechaniczne · 194 653 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 44154521 WBAHN83536DT59044
Przód · 118 927 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 58102702 WBAHN83506DT32125
Bok · 216 213 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 60635492 WBAHL83576DT02125
Mechaniczne · 175 890 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 34380850 WBAHN83586DT33457
Bok · 102 581 mil
Copart 53714472 WBAHN83506DT30746
Tył · 151 091 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 49066782 WBAHL83546DT00090
Mechaniczne · 190 942 mil · San Diego, CA, USA
Copart 58152732 WBAHN835X6DT61115
Przód · 132 730 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 120 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
413 USD | 2006 |
| Gruzja |
|
1 938 USD | 2006 |
| Salwador |
|
438 USD | 2006 |
| Albania |
|
1 100 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 BMW 7 Series wyniosła 500 USD; połowa z 147 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–738 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (7%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 525 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 BMW 7 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →