2008 BMW 7 Series 750Li
IAAI 41471099 WBAHN835X8DT85188
Przód · 1 mil · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 861 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 BMW 7 Series. Wśród 1 827 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 411 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 130 091 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 BMW 7 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 BMW 7 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41471099 WBAHN835X8DT85188
Przód · 1 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 71724854 WBAHN83538DT79037
Powódź · 88 507 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 41431967 WBAHN83538DT87705
Normalne zużycie · 999 999 mil
Copart 60034654 WBAHN83598DT86610
Drobne wgniecenia i rysy · 114 364 mil · Long Island, NY, USA
Copart 40821114 WBAHN83558DT83669
Przód · 57 527 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 41234733 WBAHN83558DT81498
Bok · 131 716 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 41064123 WBAHN83548DT82951
Przód · 150 534 mil · Elkton, MD, USA
Copart 86428094 WBAHN83538DT87977
Przód · 108 815 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 38367002 WBAHN83538DT84691
Tył · 105 722 mil
IAAI 41013077 WBAHN83588DT87408
Elektryczne · 170 491 mil · Nashville, TN, USA
Copart 77680654 WBAHN83528DT83905
Tył · 0 mil · Houston, TX, USA
Copart 83698664 WBAHN835X8DT79276
Drobne wgniecenia i rysy · 589 009 mil · Miami South, FL, USA
Copart 81935494 WBAHN83518DT87623
Mechaniczne · 222 837 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 40994175 WBAHN83548DT84845
Przód · 999 999 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 39625455 WBAHN83578DT87786
Windykacja · 999 999 mil · El Paso, TX, USA
Copart 80675914 WBAHN83598DT83898
Normalne zużycie · 125 690 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 61523864 WBAHL835X8DT13297
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 40724471 WBAHL83558DT13305
Mechaniczne · 123 456 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 85141334 WBAHL83508DT13048
Normalne zużycie · 140 853 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 40838034 WBAHL83518DT14287
Bok · 999 999 mil
IAAI 41229290 WBAHN83548DT84067
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil
IAAI 40860747 WBAHN83598DT79012
Wszędzie · 148 963 mil
Copart 82220094 WBAHL835X8DT12098
Tył · 137 493 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 40951424 WBAHN83538DT81418
Przód · 165 325 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 103 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2008 |
| Nigeria |
|
350 USD | 2008 |
| Stany Zjednoczone |
|
975 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 BMW 7 Series wyniosła 525 USD; połowa z 129 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%), Meksyk (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 BMW 7 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →