2004 BMW X3 3.0i
Copart 37104411 WBXPA934X4WC31012
Drobne wgniecenia i rysy · 245 889 mil · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 967 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 BMW X3. Wśród 906 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 179 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 175 859 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 BMW X3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 BMW X3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 37104411 WBXPA934X4WC31012
Drobne wgniecenia i rysy · 245 889 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 41405981 WBXPA93454WA66454
Przód · 210 431 mil · San Jose, CA, USA
Copart 38226381 WBXPA93484WC31428
Normalne zużycie · 292 581 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 41360011 WBXPA734X4WC40443
Przód · 51 514 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 41772961 WBXPA734X4WC40264
Bok · 187 173 mil
Copart 41721921 WBXPA93424WA62667
Uszkodzenie ramy · 138 995 mil · Martinez, CA, USA
Copart 36464281 WBXPA934X4WC31849
Przód · 999 999 mil · Houston East, TX, USA
Copart 41485741 WBXPA93404WA66281
Przód · 155 312 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 38113201 WBXPA73444WC39224
Drobne wgniecenia i rysy · 217 465 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 37597421 WBXPA73484WB21693
Przód · 178 880 mil · Martinez, CA, USA
Copart 36274261 WBXPA93464WA64373
Bok · 152 882 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 34296521 WBXPA73494WB22402
Drobne wgniecenia i rysy · 172 411 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 36301521 WBXPA93474WD00576
Tył · 128 149 mil · Redding, CA, USA
Copart 36996961 WBXPA73434WA77358
Mechaniczne · 204 938 mil · Redding, CA, USA
Copart 38031791 WBXPA73454WC36932
Przód · 161 564 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 36624141 WBXPA93494WC32300
Normalne zużycie · 167 550 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 34889491 WBXPA93454WA31087
Przód · 419 363 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 35815561 WBXPA73424WB24279
Normalne zużycie · 170 903 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 34316471 WBXPA73464WC35479
Tył · 121 890 mil
Copart 34654611 WBXPA73454WC44190
Wandalizm · 127 480 mil · South Boston, MA, USA
Copart 42277790 WBXPA73464WB22065
Pożar silnika · 999 999 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 41661960 WBXPA93424WC32123
Biologiczne / Chemiczne · 260 191 mil · Hayward, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 124 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
388 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
325 USD | 2004 |
| Honduras |
|
700 USD | 2004 |
| Libia |
|
425 USD | 2004 |
| Jordania |
|
125 USD | 2004 |
| XX |
|
800 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 BMW X3 wyniosła 375 USD; połowa z 152 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–481 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Meksyk (6%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 BMW X3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →