2009 BMW X3 xDrive30i
IAAI 30486152 WBXPC93489WJ29285
Bok · 186 000 mil · Pittston, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 843 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 BMW X3. Wśród 834 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 259 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 372 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 BMW X3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 BMW X3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 30486152 WBXPC93489WJ29285
Bok · 186 000 mil · Pittston, PA, USA
Copart 37506041 WBXPC93449WJ31017
Przód · 131 351 mil · Denver, CO, USA
Copart 47031321 WBXPC93459WJ29292
Bok · 999 999 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 30417568 WBXPC934X9WJ27733
Dachowanie · 1 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 30511761 WBXPC93499WJ25035
Przód · 151 230 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 30182064 WBXPC93479WE79199
Przód · 114 286 mil · Graham, NC, USA
Copart 45738631 WBXPC93459WJ25078
Normalne zużycie · 124 066 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 29916937 WBXPC934X9WJ25514
Podwozie · 119 376 mil
IAAI 30105482 WBXPC93479WJ31352
Nieznane · 178 653 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 30441417 WBXPC93429WJ28617
Nieznane · 163 994 mil · Wilmington, NC, USA
Copart 43855211 WBXPC93479WJ26300
Normalne zużycie · 126 572 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 53638960 WBXPC934X9WJ30325
Bok · 121 596 mil · North Boston, MA, USA
Copart 40683721 WBXPC93469WJ25123
Normalne zużycie · 198 386 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 42487081 WBXPC93479WJ28614
Mechaniczne · 153 176 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 30167919 WBXPC93479WJ25342
Przód · 150 747 mil
Copart 43271531 WBXPC934X9WJ28736
Drobne wgniecenia i rysy · 131 124 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 30135052 WBXPC93419WJ25725
Nieznane · 142 906 mil · Lake City, GA, USA
Copart 41642351 WBXPC93419WJ24526
Drobne wgniecenia i rysy · 191 702 mil · Hartford Springfield,...
Copart 33920171 WBXPC934X9WJ28705
Przód · 140 659 mil · Tallahassee, FL, USA
IAAI 29777979 WBXPC93499WJ31191
Przód · 125 899 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 30135828 WBXPC93419WJ24669
Przód · 109 348 mil · Pittston, PA, USA
Copart 47518020 WBXPC93479WJ24997
Podwozie · 173 708 mil · Denver South, CO, USA
Copart 40369941 WBXPC93439WJ25192
Rozebrany · 126 635 mil · York Haven, PA, USA
Copart 37132681 WBXPC93439WJ30389
Przód · 108 229 mil · Denver South, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 66 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2009 |
| Mołdawia |
|
550 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2009 |
| XX |
|
950 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 BMW X3 wyniosła 500 USD; połowa z 82 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–669 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Gwatemala (2%), Mołdawia (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 513 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 BMW X3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →