Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2007 BMW X5: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 2 001 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 BMW X5. Wśród 1 924 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 575 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 083 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 BMW X5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 BMW X5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

450 USD
Mediana finalnej oferty
375 USD–650 USD
Środkowa połowa
1 000 USD
Górne 10% od
2 400 USD
Najwyższa
2007 BMW X5 3.0si
Sprzedano
300 USD

2007 BMW X5 3.0si

IAAI 37611194 4USFE43517LY76461

Powódź słodkowodna · 999 999 mil · Pulaski, VA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 23 sty 2024
2007 BMW X5 4.8i
Sprzedano

2007 BMW X5 4.8i

IAAI 38420843 5UXFE83517LZ37481

Podwozie · 115 040 mil · North Hollywood, CA, U...

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 19 sty 2024

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 430 USD 570 USD 700 USD lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź lis 488 USD

Finalna oferta według rodzaju uszkodzenia

Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.

Uszkodzenie Sprzedane Mediana finalnej oferty
Normalne zużycie 34
638 USD
Tył 28
525 USD
Przód 69
450 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 160 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
88%
425 USD 2007
Meksyk
4%
600 USD 2007
Gwatemala
3%
400 USD 2007
Zjednoczone Emiraty Arabskie
1%
363 USD 2007
Brazylia
0,6%
350 USD 2007
Ghana
0,6%
375 USD 2007
Indonezja
0,6%
675 USD 2007
Libia
0,6%
300 USD 2007
Nigeria
0,6%
500 USD 2007

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 105 mediana 450 USD
IAAI sprzedano 86 mediana 500 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026

X5 roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1985

BMW modele

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2007 BMW X5 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 BMW X5 wyniosła 450 USD; połowa z 191 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–650 USD.

Dokąd jadą 2007 BMW X5 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (4%), Gwatemala (3%).

Czy 2007 BMW X5 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.

Za ile sprzedaje się 2007 BMW X5 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 BMW X5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2007 BMW X5 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2007 BMW X5

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →