Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2013 BMW X6: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 096 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 BMW X6. Wśród 1 046 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 508 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 123 007 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 BMW X6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 BMW X6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

2 200 USD
Mediana finalnej oferty
1 450 USD–2 950 USD
Środkowa połowa
3 820 USD
Górne 10% od
7 900 USD
Najwyższa
2013 BMW X6 xDrive35i
Sprzedano

2013 BMW X6 xDrive35i

Copart 45954740 5UXFG2C5XDL784814

Bok · 100 560 mil · Atlanta East, GA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 21 wrz 2020
2013 BMW X6 xDrive50i
Sprzedano

2013 BMW X6 xDrive50i

Copart 46027780 5UXFG8C56DL590963

Tył · 78 845 mil · Mocksville, NC, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 31 sie 2020
2013 BMW X6 xDrive35i
Sprzedano

2013 BMW X6 xDrive35i

Copart 40977150 5UXFG2C57DL783281

Drobne wgniecenia i rysy · 98 649 mil · Charleston, WV, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 7 lip 2020

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

1 100 USD 1 770 USD 2 430 USD 3 100 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 2 650 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
83%
1 875 USD 2013
Gruzja
4%
2 250 USD 2013
Nigeria
3%
1 950 USD 2013
Gwatemala
2%
2 613 USD 2013
Honduras
2%
1 825 USD 2013
Kostaryka
0,9%
2 725 USD 2013
Curaçao
0,9%
5 100 USD 2013
Libia
0,9%
600 USD 2013
Meksyk
0,9%
4 100 USD 2013
Senegal
0,9%
2 700 USD 2013
Salwador
0,9%
4 500 USD 2013
XX
0,9%
3 400 USD 2013

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 98 mediana 2 200 USD
IAAI sprzedano 55 mediana 2 250 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

X6 roczniki

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 1925

BMW modele

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2013 BMW X6 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 BMW X6 wyniosła 2 200 USD; połowa z 153 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 450 USD–2 950 USD.

Dokąd jadą 2013 BMW X6 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (83%), Gruzja (4%), Nigeria (3%).

Czy 2013 BMW X6 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 200 USD, IAAI 2 250 USD.

Za ile sprzedaje się 2013 BMW X6 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 BMW X6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2013 BMW X6 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2013 BMW X6

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →