2008 Buick Enclave CXL
IAAI 43477128 5GAER23798J264860
Przód · 161 048 mil · Milton, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 223 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Buick Enclave. Wśród 3 018 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 475 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 579 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43477128 5GAER23798J264860
Przód · 161 048 mil · Milton, FL, USA
Copart 96083015 5GAER23728J265042
Bok · 187 403 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 97002985 5GAEV23788J278535
Drobne wgniecenia i rysy · 184 958 mil · Candia, NH, USA
IAAI 43508921 5GAER13788J251379
Tył · 124 830 mil · West Chester, OH, USA
Copart 66799485 5GAER23738J278401
Wszędzie · 0 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 40482394 5GAER23738J195258
Windykacja · 160 084 mil · Lake City, GA, USA
Copart 99281085 5GAER23718J262522
Bok · 168 938 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 91614735 5GAER23708J302203
Przód · 177 283 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 97489505 5GAEV23758J181857
Przód · 253 785 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 92473565 5GAEV23728J113788
Bok · 0 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 43868547 5GAER23718J199597
Normalne zużycie · 150 387 mil · Loganville, GA, USA
IAAI 43976784 5GAER23718J161478
Przód · 271 073 mil · Bell County, TX, USA
IAAI 43850731 5GAEV23798J274414
Przód · 1 mil · West Chester, OH, USA
Copart 95411985 5GAEV23738J108020
Przód · 179 149 mil · Springfield, MO, USA
Copart 90487595 5GAER23778J229234
Przód · 190 244 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 69588145 5GAER23748J281775
Przód · 189 024 mil · Flint, MI, USA
Copart 95738735 5GAER237X8J209916
Przód · 206 671 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 43948324 5GAEV23758J230944
Normalne zużycie · 202 394 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 91648595 5GAEV23768J102311
Przód · 220 387 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 90420075 5GAER23798J121150
Przód · 162 138 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 43531064 5GAEV23768J141724
Tył · 185 821 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 90875265 5GAEV23728J240489
Przód · 150 942 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 91675695 5GAEV23738J287871
Przód · 196 686 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 95034565 5GAER13728J109111
Przód · 155 483 mil · Milwaukee South, WI, U...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 410 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2008 |
| XX |
|
588 USD | 2008 |
| Salwador |
|
475 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Buick Enclave wyniosła 425 USD; połowa z 500 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–625 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), XX (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 438 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →