2008 Buick Enclave CXL
Copart 65649735 5GAER23708J204577
Przód · 198 659 mil · Cleveland West, OH, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 223 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Buick Enclave. Wśród 3 018 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 475 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 579 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 65649735 5GAER23708J204577
Przód · 198 659 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 86441605 5GAER23788J228173
Drobne wgniecenia i rysy · 134 043 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 42897876 5GAEV13778J294946
Mechaniczne · 104 562 mil · Delta, CO, USA
IAAI 43424206 5GAER23768J305574
Bok · 122 747 mil · Houston, TX, USA
Copart 84268025 5GAER23788J116893
Bok · 148 996 mil · Houston, TX, USA
Copart 86880225 5GAER23768J101454
Bok · 165 187 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 81624085 5GAEV23708J152864
Przód · 112 288 mil · Tifton, GA, USA
Copart 81515585 5GAEV23708J304691
Przód · 312 712 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 43390811 5GAEV23718J116021
Normalne zużycie · 252 120 mil · Athens, AL, USA
Copart 80514585 5GAER237X8J253463
Bok · 155 405 mil · Lumberton, NC, USA
IAAI 43459793 5GAEV23778J100096
Przód · 216 965 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 71633145 5GAEV23768J167854
Przód · 64 552 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43449608 5GAEV237X8J227652
Normalne zużycie · 106 537 mil · Clayton, NC, USA
Copart 82404295 5GAEV23728J161792
Tył · 219 712 mil · Columbus, OH, USA
Copart 68595605 5GAER23768J286606
Tył · 221 714 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 80544025 5GAEV23758J293316
Podwozie · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 80222795 5GAEV23768J108416
Mechaniczne · 67 146 mil · Madison South, WI, USA
IAAI 43286749 5GAER23708J172892
Pożar silnika · 1 mil · Dale, TX, USA
IAAI 43162541 5GAER23718J224319
Tył · 291 824 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 85766975 5GAER23718J189071
Przód · 147 305 mil · Columbus, OH, USA
Copart 84278395 5GAER13798J294743
Przód · 95 125 mil · Detroit, MI, USA
Copart 69650645 5GAEV23748J132004
Pożar silnika · 170 848 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 42787464 5GAEV23798J190819
Pożar silnika · 1 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 43400516 5GAER23798J113114
Przód · 217 218 mil · Elkton, MD, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 410 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2008 |
| XX |
|
588 USD | 2008 |
| Salwador |
|
475 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Buick Enclave wyniosła 425 USD; połowa z 500 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–625 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), XX (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 438 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →