2011 Buick Enclave CXL-1
IAAI 44904122 5GAKRBED6BJ112824
Bok · 213 740 mil · Park City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 243 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Enclave. Wśród 4 927 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 755 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 304 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44904122 5GAKRBED6BJ112824
Bok · 213 740 mil · Park City, KS, USA
Copart 50419986 5GAKVBED3BJ343112
Przód · 167 797 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 46192056 5GAKVCED0BJ327195
Pożar · 0 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 45186488 5GAKRCED4BJ251565
Tył · 49 434 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44932267 5GAKRAED0BJ149040
Tył · 191 187 mil · Longview, TX, USA
Copart 53236486 5GAKRBED3BJ412272
Przód · 160 497 mil · Wayland, MI, USA
Copart 57357976 5GAKRBED3BJ185441
Tył · 133 145 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 54522936 5GAKVBEDXBJ298332
Gradobicie · 160 992 mil · Springfield, MO, USA
Copart 53573256 5GAKRBEDXBJ197022
Pożar · 0 mil · Springfield, MO, USA
Copart 56466056 5GAKVBED9BJ222455
Podwozie · 152 252 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 45083637 5GAKVBED5BJ344665
Przód · 132 740 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 77943065 5GAKVCED6BJ342154
Przód · 146 920 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 45042987 5GAKRBED6BJ306396
Przód · 53 080 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 44937924 5GAKVBED1BJ327541
Pożar silnika · 1 mil · Markham, IL, USA
Copart 56285056 5GAKVCED2BJ282938
Przód · 130 803 mil · Ocala, FL, USA
Copart 52400776 5GAKRBED3BJ361422
Przód · 129 903 mil · Seaford, DE, USA
Copart 56573716 5GAKVCED7BJ334449
Przód · 142 012 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 45107574 5GAKRBED0BJ148122
Tył · 215 712 mil · Athens, AL, USA
IAAI 44790144 5GAKVCED2BJ262124
Bok · 94 808 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 45061086 5GAKVCED6BJ223956
Przód · 172 176 mil · Gorham, ME, USA
Copart 53812575 5GAKRBED0BJ384172
Gradobicie · 138 606 mil · Houston, TX, USA
Copart 53931666 5GAKRBED7BJ183398
Przód · 139 165 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 50943296 5GAKVCED3BJ139478
Bok · 233 389 mil · Columbia, SC, USA
Copart 47561746 5GAKVCED7BJ221102
Przód · 154 298 mil · Washington Dc, DC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 820 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
513 USD | 2011 |
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Salwador |
|
1 325 USD | 2011 |
| XX |
|
600 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Enclave wyniosła 450 USD; połowa z 993 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%), Stany Zjednoczone (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →