2011 Buick Enclave CXL-1
IAAI 42974652 5GAKVBED3BJ124456
Tył · 221 720 mil · Rice, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 431 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Enclave. Wśród 5 107 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 763 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 300 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42974652 5GAKVBED3BJ124456
Tył · 221 720 mil · Rice, MN, USA
IAAI 40806130 5GAKRCED5BJ173877
Przód · 179 043 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 71874865 5GAKVBEDXBJ217362
Przód · 0 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 42924841 5GAKVBED4BJ240295
Pożar wnętrza · 237 649 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 42991658 5GAKVCED6BJ324267
Wszędzie · 220 047 mil · Park City, KS, USA
Copart 69641875 5GAKVBED4BJ257565
Bok · 198 819 mil · Richmond, VA, USA
Copart 68957915 5GAKRBED2BJ182109
Drobne wgniecenia i rysy · 155 145 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 43096449 5GAKRBEDXBJ195870
Bok · 187 896 mil · Ashland, VA, USA
Copart 67045385 5GAKVCED2BJ334911
Przód · 123 130 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 42730527 5GAKRCED0BJ152399
Przód · 131 555 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42210517 5GAKVAED4BJ372774
Gradobicie · 203 990 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 68326975 5GAKVBED7BJ168086
Przód · 167 704 mil · Louisville, KY, USA
Copart 63651445 5GAKRCED9BJ274808
Przód · 0 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 43089777 5GAKRBED1BJ173661
Normalne zużycie · 171 456 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 42352401 5GAKVCED8BJ243366
Przód · 115 038 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43006043 5GAKVCED8BJ128301
Przód · 134 082 mil · Lake City, GA, USA
Copart 71097355 5GAKRCED6BJ418718
Przód · 139 294 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 42602952 5GAKVCED0BJ365591
Przód · 179 268 mil · Fremont, CA, USA
Copart 70298495 5GAKVBED6BJ302229
Bok · 297 434 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 43019647 5GAKRBED6BJ252436
Wszędzie · 200 927 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 40924437 5GAKVBED9BJ369567
Przód · 192 458 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 42868367 5GAKVBED0BJ189118
Przód · 156 969 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 70303035 5GAKRBED1BJ158139
Przód · 188 623 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 64166205 5GAKVCED7BJ351168
Przód · 144 863 mil · Kansas City, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 820 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
513 USD | 2011 |
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Salwador |
|
1 325 USD | 2011 |
| XX |
|
600 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Enclave wyniosła 450 USD; połowa z 993 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%), Stany Zjednoczone (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →