2012 Buick Enclave Premium
IAAI 43721046 5GAKRDED5CJ377702
Przód · 148 456 mil · Columbus, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 978 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick Enclave. Wśród 5 637 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 177 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 160 630 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43721046 5GAKRDED5CJ377702
Przód · 148 456 mil · Columbus, OH, USA
Copart 97621995 5GAKRCED3CJ198374
Mechaniczne · 108 165 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 91374355 5GAKVDED3CJ260163
Przód · 171 359 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 91901175 5GAKRDED0CJ266412
Przód · 132 083 mil · Mobile South, AL, USA
IAAI 43493792 5GAKVCEDXCJ262034
Przód · 157 698 mil · Sussex, WI, USA
Copart 82610785 5GAKVDED1CJ152124
Przód · 186 552 mil · Cicero, IN, USA
Copart 97199825 5GAKRDED4CJ278790
Przód · 83 381 mil · Augusta, GA, USA
Copart 67521895 5GAKRDED5CJ163261
Uszkodzenie ramy · 84 047 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 43672540 5GAKRDED2CJ302391
Przód · 127 809 mil · Athens, AL, USA
IAAI 43508526 5GAKVDED6CJ364341
Przód · 129 160 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 39001647 5GAKRDED9CJ127086
Tył · 188 394 mil · Davenport, IA, USA
Copart 93156925 5GAKVDED0CJ217142
Normalne zużycie · 70 000 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 82716105 5GAKRCEDXCJ201822
Przód · 147 598 mil · Savannah, GA, USA
Copart 92310835 5GAKRCEDXCJ400479
Bok · 84 487 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 86087115 5GAKRCED8CJ281931
Przód · 159 921 mil · Abilene, TX, USA
IAAI 43712631 5GAKVCED5CJ101848
Mechaniczne · 176 191 mil · Mccarran, NV, USA
Copart 85744985 5GAKRDED1CJ251482
Przód · 213 214 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43219915 5GAKVDED0CJ150509
Wszędzie · 134 375 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 43667759 5GAKRCED5CJ313539
Bok · 161 932 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 89677025 5GAKRCED3CJ107443
Tył · 138 598 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 43485700 5GAKVCEDXCJ367141
Przód · 252 559 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 43869777 5GAKRCED5CJ303819
Windykacja · 124 491 mil · Belleville, MI, USA
Copart 91245035 5GAKRDED2CJ137488
Przód · 131 677 mil · Nashville, TN, USA
Copart 90604975 5GAKRCED1CJ265134
Przód · 122 714 mil · Cedar Rapids, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 003 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
563 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
1 775 USD | 2012 |
| Jordania |
|
238 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick Enclave wyniosła 525 USD; połowa z 1 211 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–888 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →