2018 Buick Enclave Premium
IAAI 45713355 5GAEVBKW3JJ134843
Przód · 154 027 mil · Sussex, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 547 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Buick Enclave. Wśród 2 429 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 950 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 356 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 103 687 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45713355 5GAEVBKW3JJ134843
Przód · 154 027 mil · Sussex, WI, USA
Copart 58596536 5GAEVCKW1JJ256218
Przód · 144 184 mil · Cicero, IN, USA
Copart 64152916 5GAEVCKW2JJ250332
Bok · 0 mil · Pasco, WA, USA
IAAI 45570174 5GAERBKW5JJ203665
Tył · 112 347 mil · Park City, KS, USA
Copart 51482276 5GAEVBKW5JJ226570
Gradobicie · 86 612 mil · Dyer, IN, USA
Copart 55946936 5GAEVBKW1JJ164049
Przód · 99 403 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 62709376 5GAERBKW0JJ152379
Przód · 117 254 mil · Detroit, MI, USA
Copart 62721706 5GAERCKW8JJ268662
Tył · 99 783 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 45696577 5GAERBKW4JJ207741
Przód · 1 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45898590 5GAEVAKWXJJ245755
Przód · 166 006 mil · Nashville, TN, USA
Copart 63722516 5GAEVAKW9JJ268816
Tył · 119 053 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 45586868 5GAERBKW0JJ173295
Przód · 119 875 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45664977 5GAERDKW1JJ270677
Przód · 144 250 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 40192272 5GAERBKW6JJ187654
Przód · 57 159 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 45575284 5GAEVAKWXJJ228390
Tył · 98 965 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 63760246 5GAERCKWXJJ218877
Tył · 63 869 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 45564033 5GAEVAKW5JJ156384
Gradobicie · 125 616 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 45502659 5GAEVBKW6JJ160658
Przód · 107 888 mil · Markham, IL, USA
Copart 58537546 5GAEVAKW2JJ276949
Przód · 116 650 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 64381716 5GAERBKW3JJ257935
Tył · 104 887 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 55951856 5GAERBKW3JJ188437
Przód · 130 238 mil · Cicero, IN, USA
Copart 59333226 5GAEVCKW6JJ229645
Przód · 113 568 mil · Longview, TX, USA
Copart 62630186 5GAERBKW8JJ260362
Przód · 0 mil · Longview, TX, USA
IAAI 45596151 5GAERBKW6JJ142021
Przód · 142 801 mil · Fort Wayne, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 699 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 300 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
3 000 USD | 2018 |
| Gruzja |
|
2 075 USD | 2018 |
| Honduras |
|
2 150 USD | 2018 |
| Polska |
|
1 850 USD | 2018 |
| Stany Zjednoczone |
|
4 100 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Buick Enclave wyniosła 3 250 USD; połowa z 853 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 250 USD–4 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (9%), Gruzja (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 250 USD, IAAI 3 338 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →