2026 Buick Enclave Avenir
Copart 63847376 5GAEVCKS4TJ129883
Przód · 0 mil · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 198 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2026 Buick Enclave. Wśród 192 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 16 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 179 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 5 532 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 paź 2025, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2026 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2026 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63847376 5GAEVCKS4TJ129883
Przód · 0 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45668547 5GAERCKS8TJ284005
Bok · 5 273 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 45757551 5GAERAKS5TJ138066
Przód · 8 904 mil · Scott, LA, USA
Copart 63867836 5GAERAKS9TJ202500
Przód · 11 855 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 60754256 5GAEVAKS7TJ153020
Przód · 9 740 mil · North Austin, TX, USA
Copart 63318786 5GAERAKS7TJ345543
Tył · 5 532 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 45308297 5GAERAKS8TJ164161
Tył · 7 345 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 59696446 5GAERBKS2TJ120615
Tył · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 60897986 5GAEVCKS8TJ187415
Przód · 18 084 mil · Columbus, OH, USA
Copart 62890946 5GAERAKS1TJ253165
Przód · 21 484 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45752246 5GAERAKS3TJ334491
Normalne zużycie · 1 mil · Springfield, NE, USA
Copart 55651186 5GAEVCKS2TJ192724
Bok · 3 166 mil · Louisville, KY, USA
Copart 65751216 5GAERAKS1TJ252632
Przód · 15 295 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44368812 5GAERAKSXTJ195153
Bok · 8 388 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 45862727 5GAEVAKSXTJ376796
Bok · 1 701 mil · Gibsonia, PA, USA
IAAI 45685744 5GAEVBKS9TJ384572
Przód · 388 mil · Lorain, OH, USA
Copart 63433906 5GAEVAKS7TJ289499
Przód · 2 508 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 63892726 5GAERAKSXTJ165540
Przód · 28 124 mil · Long Island, NY, USA
Copart 63554326 5GAERAKS9TJ288214
Przód · 4 985 mil · Hayward, CA, USA
Copart 63927826 5GAEVAKS5TJ221606
Przód · 15 219 mil · Detroit, MI, USA
Copart 60922076 5GAERAKS5TJ263049
Przód · 7 199 mil · Denver, CO, USA
Copart 59250016 5GAEVCKS2TJ151980
Bok · 6 941 mil · Detroit, MI, USA
Copart 61787936 5GAEVAKS2TJ377392
Przód · 806 mil · Reno, NV, USA
Copart 85632465 5GAERAKS5TJ177109
Tył · 4 091 mil · Louisville, KY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 152 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
16 700 USD | 2026 |
| Jordania |
|
3 850 USD | 2026 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 23 paź 2026 | 2026 Buick Enclave Preferred | Bok | 15 400 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2026 Buick Enclave wyniosła 16 450 USD; połowa z 182 sprzedaży mieściła się w przedziale 11 725 USD–22 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 16 650 USD, IAAI 16 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2026 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →