2010 Buick Lucerne CXL-5 *Ltd Avail*
IAAI 45603813 1G4HG5EMXAU111569
Normalne zużycie · 235 926 mil · Athens, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 317 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Buick Lucerne. Wśród 1 240 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 327 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 128 003 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Buick Lucerne na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Buick Lucerne, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45603813 1G4HG5EMXAU111569
Normalne zużycie · 235 926 mil · Athens, AL, USA
Copart 60254776 1G4HA5E1XAU124460
Przód · 172 372 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 45290169 1G4HC5E17AU102846
Przód · 102 389 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 45549537 1G4HC5E15AU118172
Tył · 33 932 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 45483032 1G4HH5E98AU116701
Normalne zużycie · 136 163 mil · Houston, TX, USA
Copart 60559146 1G4HF5E18AU111644
Normalne zużycie · 170 333 mil · Pittsburgh South, PA,...
IAAI 45599306 1G4HJ5EM1AU125281
Normalne zużycie · 105 150 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45465745 1G4HC5EMXAU132756
Przód · 119 853 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 45312986 1G4HA5E1XAU113703
Wszędzie · 1 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 59804546 1G4HJ5EMXAU126753
Gradobicie · 298 630 mil · Wichita, KS, USA
Copart 55922726 1G4HC5EM4AU113555
Przód · 75 981 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 56876106 1G4HC5EM6AU123696
Przód · 136 515 mil · Springfield, MO, USA
Copart 54504836 1G4HC5EM0AU132040
Przód · 169 962 mil · Cedar Rapids, IA, USA
Copart 81251405 1G4HC5EM0AU102651
Przód · 199 967 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 45044881 1G4HC5EM6AU132365
Przód · 269 473 mil · Justin, TX, USA
IAAI 45316804 1G4HA5E19AU136972
Przód · 115 157 mil · Bergen, NY, USA
Copart 54433376 1G4HE5EM4AU107961
Przód · 66 388 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45236939 1G4HA5EM3AU105629
Normalne zużycie · 211 834 mil · Aurora, IL, USA
Copart 56117526 1G4HC5E18AU127092
Przód · 129 325 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 45200825 1G4HD5EM6AU114235
Bok · 194 747 mil · Concord, NC, USA
IAAI 45049223 1G4HC5EM5AU124354
Normalne zużycie · 151 213 mil · Shirley, MA, USA
Copart 87089545 1G4HD5EM4AU107302
Bok · 131 290 mil · Flint, MI, USA
Copart 56704086 1G4HG5EM8AU106158
Tył · 0 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 45173594 1G4HC5EM3AU109920
Przód · 57 945 mil · Dayton, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 228 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
413 USD | 2010 |
| Australia |
|
575 USD | 2010 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Buick Lucerne wyniosła 450 USD; połowa z 277 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–825 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Australia (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 488 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Buick Lucerne ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →