2011 Buick Regal CXL RL4
Copart 98593095 W04GS5EC5B1010393
Tył · 279 507 km · Ottawa, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 700 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Regal. Wśród 3 468 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 170 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 134 040 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 98593095 W04GS5EC5B1010393
Tył · 279 507 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 72794525 W04GP5EC8B1026668
Drobne wgniecenia i rysy · 195 018 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 44064937 2G4GN5EC7B9175382
Przód · 68 456 mil · Bergen, NY, USA
Copart 99424615 W04GN5EC2B1025893
Przód · 17 503 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 44160735 W04GN5EC3B1088081
Przód · 105 651 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 97499425 2G4GP5EC1B9186811
Przód · 117 754 mil · York Haven, PA, USA
Copart 97677285 W04GU5GC3B1010402
Przód · 148 656 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 44148294 W04GS5EC0B1001665
Tył · 78 547 mil · Aliquippa, PA, USA
Copart 80268785 W04G05GV4B1101692
Wszędzie · 189 391 mil · Dyer, IN, USA
Copart 98617995 W04GS5EC8B1003485
Przód · 198 137 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 43829885 W04GY5GV2B1055479
Normalne zużycie · 118 132 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 44017757 W04GP5EC4B1139064
Przód · 108 615 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 43926841 W04GW5EV1B1041372
Normalne zużycie · 114 696 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 44148548 W04GP5EC8B1036794
Normalne zużycie · 231 282 mil · Park City, KS, USA
Copart 73233675 2G4GN5EC4B9176747
Przód · 117 960 mil · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 43730707 W04G15GV5B1114044
Przód · 135 229 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 97662335 2G4GX5GV6B9186625
Pożar wnętrza · 0 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 44078718 W04GT5GC2B1000978
Przód · 105 656 mil · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 43604555 W04G05GV8B1093497
Przód · 132 510 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43833180 W04GN5ECXB1035104
Przód · 89 740 mil · South Bend, IN, USA
Copart 72846685 W04GP5EC9B1011449
Normalne zużycie · 124 898 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43921947 W04G05GVXB1040445
Mechaniczne · 121 255 mil · Flint, MI, USA
Copart 93485225 W04GR5EC7B1038482
Przód · 160 202 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 72404045 W04GR5EC5B1118718
Przód · 115 137 mil · Detroit, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 517 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
425 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Regal wyniosła 525 USD; połowa z 608 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Meksyk (1%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →