2011 Buick Regal CXL Turbo TO2
Copart 60691575 W04GW5EV4B1079498
Przód · 219 620 mil · Louisville, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 797 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Regal. Wśród 3 561 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 174 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 134 075 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 60691575 W04GW5EV4B1079498
Przód · 219 620 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 42593164 2G4GV5EV9B9212949
Przód · 155 361 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 42636684 W04GT5GCXB1011064
Normalne zużycie · 239 649 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 42429752 W04GS5EC0B1014917
Wszędzie · 145 226 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 42403383 2G4GS5EC6B9178878
Bok · 167 227 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 53506225 W04GP5EC1B1011414
Bok · 130 306 mil · Wichita, KS, USA
Copart 59991955 W04GP5ECXB1139201
Przód · 160 653 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 41912548 W04GT5GC1B1057608
Bok · 167 645 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 42489999 W04GZ5GV4B1091722
Bok · 136 136 mil · Sanford, FL, USA
Copart 53133265 W04GR5EC7B1021200
Przód · 226 143 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 57928905 W04GX5GV6B1044388
Przód · 141 820 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 59551025 W04GR5EC2B1034243
Dachowanie · 118 594 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 42540498 2G4GP5EC9B9173286
Bok · 150 851 mil · Grove City, OH, USA
IAAI 42570313 W04GV5EV9B1088281
Tył · 116 859 mil · Sanford, FL, USA
Copart 58485055 W04GR5EC5B1128651
Przód · 144 578 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 73041834 W04GX5GV7B1109653
Wszędzie · 0 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42123179 W04GN5EC3B1129132
Przód · 180 349 mil · Markham, IL, USA
Copart 55494595 W04GN5EC0B1076924
Przód · 107 902 mil · Akron, OH, USA
Copart 61052085 W04GU5GC1B1008129
Drobne wgniecenia i rysy · 125 218 mil · Cicero, IN, USA
Copart 59635015 2G4GN5EC5B9214700
Przód · 203 113 mil · Wichita, KS, USA
Copart 58410555 W04GP5EC3B1011592
Przód · 150 016 mil · Long Island, NY, USA
Copart 60876645 W04GN5EC1B1131896
Tył · 162 854 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 59114575 W04GR5EC4B1002118
Bok · 58 617 mil · China Grove, NC, USA
Copart 60901365 W04GR5EC9B1142097
Mechaniczne · 126 755 mil · Lumberton, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 517 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
425 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Regal wyniosła 525 USD; połowa z 608 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Meksyk (1%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →