2017 Buick Regal Sport Touring
IAAI 45616465 2G4GL5EXXH9133242
Bok · 146 483 mil · Turnersville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 597 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Buick Regal. Wśród 1 515 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 694 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 100 566 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45616465 2G4GL5EXXH9133242
Bok · 146 483 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 63923896 2G4GR5GX0H9105364
Bok · 163 333 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 45953626 2G4GT5GX2H9182173
Bok · 144 481 mil · Granite City, IL, USA
IAAI 45952516 2G4GL5EX8H9121266
Bok · 113 347 mil · Sanford, FL, USA
Copart 68794626 2G4GL5EX9H9103827
Podwozie · 138 594 km · London, ON, CAN
Copart 63797306 2G4GL5EX1H9105863
Wszędzie · 116 346 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 61742816 2G4GL5EX1H9183138
Bok · 152 586 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 46026460 2G4GL5EXXH9104288
Przód · 79 475 mil · Anaheim, CA, USA
Copart 51809936 2G4GS5GX7H9142836
Drobne wgniecenia i rysy · 100 440 mil · Detroit, MI, USA
Copart 67819366 2G4GR5GXXH9138906
Tył · 60 133 mil · Detroit, MI, USA
Copart 67421876 2G4GM5EXXH9112906
Powódź · 21 999 mil · Charleston, WV, USA
Copart 63912716 2G4GU5GX8H9159803
Przód · 73 589 mil · Denver, CO, USA
Copart 62919486 2G4GL5EX4H9168715
Przód · 89 882 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 56889476 2G4GL5EX5H9118857
Tył · 76 519 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 46007231 2G4GL5EX3H9121157
Przód · 94 206 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 45553471 2G4GL5EX4H9110829
Bok · 151 427 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 64213616 2G4GL5EX1H9123439
Przód · 36 677 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 45734582 2G4GL5EX7H9106399
Bok · 53 854 mil · Shirley, MA, USA
Copart 65342446 2G4GL5EX2H9124163
Tył · 114 700 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 45964537 2G4GL5EX9H9186451
Tył · 127 698 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 45840652 2G4GN5EX2H9114078
Przód · 148 345 mil · Vermilion, OH, USA
Copart 62675406 2G4GL5EX7H9148667
Bok · 129 263 mil · Peoria, IL, USA
Copart 61703886 2G4GL5EX1H9172897
Tył · 71 581 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45709448 2G4GL5EX4H9198636
Bok · 87 546 mil · Crothersville, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 325 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 400 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
875 USD | 2017 |
| XX |
|
1 800 USD | 2017 |
| Bahamy |
|
2 000 USD | 2017 |
| Belize |
|
900 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
2 050 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Buick Regal wyniosła 1 350 USD; połowa z 409 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–2 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 350 USD, IAAI 1 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →