2017 Buick Regal Sport Touring
Copart 42937994 2G4GL5EXXH9102010
Przód · 104 534 mil · Las Vegas, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 717 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Buick Regal. Wśród 1 630 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 701 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 100 636 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42937994 2G4GL5EXXH9102010
Przód · 104 534 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 38763825 2G4GL5EX3H9131915
Przód · 72 516 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 38289562 2G4GR5GX8H9133638
Przód · 100 386 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 38145681 2G4GT5GX9H9190142
Pożar silnika · 25 937 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 44188974 2G4GM5EX8H9121894
Przód · 51 078 mil · Freetown, MA, USA
Copart 44541204 2G4GL5EX8H9151979
Przód · 123 132 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 39928334 2G4GL5EX4H9121992
Przód · 105 163 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 38798234 2G4GL5EX3H9181908
Przód · 108 751 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 41018284 2G4GL5EX9H9184411
Przód · 112 765 mil · Houston East, TX, USA
Copart 46017284 2G4GL5EX5H9173583
Przód · 54 274 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 38849681 2G4GL5EX8H9137483
Tył · 98 296 mil · New Castle, DE, USA
Copart 41491454 2G4GL5EX8H9133255
Pożar · 999 999 mil · Fresno, CA, USA
Copart 47383984 2G4GL5EXXH9184482
Wszędzie · 106 798 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 38433688 2G4GL5EX8H9111269
Tył · 79 360 mil · Sussex, WI, USA
IAAI 38940205 2G4GL5EX1H9135333
Bok · 76 702 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 46996724 2G4GU5GX4H9133215
Wszędzie · 999 999 mil · Hartford, CT, USA
Copart 38199074 2G4GL5EX3H9148407
Tył · 108 865 mil · Danville, VA, USA
IAAI 38708436 2G4GR5GX0H9141149
Bok · 94 054 mil
Copart 81812613 2G4GL5EX4H9106098
Wszędzie · 999 999 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 82029203 2G4GM5EXXH9113277
Przód · 92 546 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 44255764 2G4GT5GX7H9122938
Przód · 151 426 mil · Houston, TX, USA
Copart 72190623 2G4GL5EX8H9157877
Przód · 103 581 mil · Longview, TX, USA
Copart 68088543 2G4GU5GX3H9175360
Przód · 95 721 mil · Denver South, CO, USA
Copart 40798194 2G4GU5GX6H9166913
Bok · 64 381 mil · Fort Wayne, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 325 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 400 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
875 USD | 2017 |
| XX |
|
1 800 USD | 2017 |
| Bahamy |
|
2 000 USD | 2017 |
| Belize |
|
900 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
2 050 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Buick Regal wyniosła 1 350 USD; połowa z 409 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–2 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 350 USD, IAAI 1 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →