Przejdź do treści

Zmień język

ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch en English es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pl Polski pt Português ru Русский ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2013 Cadillac ATS: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 7 859 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Cadillac ATS. Wśród 7 821 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 881 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 114 606 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Cadillac ATS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Cadillac ATS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

950 USD
Mediana finalnej oferty
525 USD–1 544 USD
Środkowa połowa
2 200 USD
Górne 10% od
7 000 USD
Najwyższa
2013 Cadillac ATS
Do akceptacji

2013 Cadillac ATS

IAAI 41651785 1G6AA5RA8D0169296

Bok · 168 345 mil · Winder, GA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 9 kwi 2026

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

600 USD 870 USD 1 130 USD 1 400 USD lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź lis 675 USD

Finalna oferta według rodzaju uszkodzenia

Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.

Uszkodzenie Sprzedane Mediana finalnej oferty
Bok 160
1 225 USD
Tył 130
1 200 USD
Drobne wgniecenia i rysy 29
1 200 USD
Normalne zużycie 81
1 075 USD
Przód 509
825 USD
Mechaniczne 23
600 USD
Wszędzie 28
463 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 811 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
95%
850 USD 2013
Meksyk
4%
800 USD 2013
XX
0,5%
1 600 USD 2013
Libia
0,2%
838 USD 2013
Nigeria
0,2%
525 USD 2013
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,1%
500 USD 2013
Belize
0,1%
875 USD 2013
Gwatemala
0,1%
1 700 USD 2013
Litwa
0,1%
1 675 USD 2013

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 597 mediana 850 USD
IAAI sprzedano 449 mediana 1 050 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026

ATS roczniki

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

Cadillac modele

Allante ATS ATS-V Brougham Catera Cimarron Concours Coupe CT4 CT4-V CT5 CT5-V CT6 CT6-V CTS CTS-V DeVille Deville/Fleetwood DTS DTS Professional Eldorado ELR Escalade Escalade ESV Escalade EXT Escalade IQ Fleetwood LYRIQ Optiq Series 62 Seville SRX STS STS-V Vistiq XLR XLR-V XT4 XT5 XT6 XTS

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2013 Cadillac ATS na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Cadillac ATS wyniosła 950 USD; połowa z 1 046 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–1 544 USD.

Dokąd jadą 2013 Cadillac ATS z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), XX (0%).

Czy 2013 Cadillac ATS jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 850 USD, IAAI 1 050 USD.

Za ile sprzedaje się 2013 Cadillac ATS na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Cadillac ATS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2013 Cadillac ATS na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2013 Cadillac ATS

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →