2009 Cadillac CTS RWD
IAAI 41544651 1G6DJ577690159748
Przód · 100 931 mil · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 279 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Cadillac CTS. Wśród 6 240 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 710 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 311 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41544651 1G6DJ577690159748
Przód · 100 931 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 41907133 1G6DU57V090146810
Przód · 120 108 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 42063192 1G6DT57V290152885
Przód · 146 119 mil · Essex Junction, VT, US...
Copart 47117165 1G6DF577290145556
Pożar wnętrza · 999 999 mil · Louisville, KY, USA
Copart 47173215 1G6DV57V690155220
Przód · 131 738 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 86956254 1G6DF577790144032
Przód · 0 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 41180254 1G6DV57V090157738
Wszędzie · 129 361 mil · Dallas, TX, USA
Copart 83082824 1G6DF577290153351
Pożar · 0 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 53541205 1G6DF577990142203
Przód · 164 085 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 41907798 1G6DT57V090154165
Powódź · 167 874 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 41138525 1G6DT57V490126286
Dachowanie · 1 mil · Flint, MI, USA
IAAI 41974984 1G6DV57V490164790
Przód · 132 679 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 41897485 1G6DS57V190159989
Przód · 115 439 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 45391695 1G6DT57V190117402
Bok · 239 569 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 47600515 1G6DF577890143889
Przód · 312 240 mil · Dyer, IN, USA
Copart 51614585 1G6DS57V890159794
Przód · 203 688 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 46742495 1G6DG577190115218
Przód · 220 806 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 51044255 1G6DG577990107268
Przód · 190 489 mil · Lansing, MI, USA
Copart 44121425 1G6DG577190131872
Mechaniczne · 164 582 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 47965005 1G6DT57V490104837
Przód · 124 689 mil · Candia, NH, USA
Copart 65242254 1G6DG577990159015
Wandalizm · 120 444 mil · Wayland, MI, USA
Copart 47392605 1G6DT57V390150725
Bok · 157 749 mil · Kincheloe, MI, USA
Copart 48464725 1G6DT57V190117089
Przód · 138 541 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 38002705 1G6DG577990113457
Tył · 101 298 mil · Lake City, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 474 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| XX |
|
1 100 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
1 550 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Cadillac CTS wyniosła 425 USD; połowa z 562 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →