2009 Cadillac CTS RWD
IAAI 45545265 1G6DF577690154440
Przód · 105 793 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 280 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Cadillac CTS. Wśród 6 177 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 711 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 330 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45545265 1G6DF577690154440
Przód · 105 793 mil · Dallas, TX, USA
Copart 66775426 1G6DG577990158320
Tył · 118 340 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 45927002 1G6DG577890102031
Przód · 124 793 mil · Schenectady, NY, USA
Copart 66069166 1G6DT57V090139150
Powódź · 211 335 mil · Peoria, IL, USA
Copart 68184556 1G6DT57V290163367
Bok · 175 557 mil · Spanaway, WA, USA
IAAI 45224532 1G6DU57V590124351
Mechaniczne · 109 193 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 45946004 1G6DF577990175024
Wszędzie · 133 062 mil · Bowling Green, KY, USA
IAAI 45968279 1G6DV57V990108652
Normalne zużycie · 1 mil · Houston, TX, USA
Copart 68386246 1G6DF577290118275
Mechaniczne · 150 062 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 45364821 1G6DS57V290168457
Przód · 114 369 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 45905567 1G6DF577290160543
Przód · 221 012 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45900873 1G6DT57V690107691
Normalne zużycie · 227 641 mil · Columbus, OH, USA
Copart 66133746 1G6DF577X90139522
Przód · 161 649 mil · Sacramento, CA, USA
IAAI 45793977 1G6DS57V190164948
Wszędzie · 89 473 mil · Markham, IL, USA
IAAI 45875668 1G6DF577890113050
Mechaniczne · 137 441 mil · Paducah, KY, USA
Copart 63707376 1G6DF577090164932
Przód · 206 362 mil · Lagrange, NC, USA
IAAI 45625112 1G6DF577290136582
Bok · 219 407 mil · Bell County, TX, USA
Copart 50773736 1G6DT57V990167528
Przód · 161 371 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 45463804 1G6DF577390100299
Przód · 87 645 mil · Acworth, GA, USA
Copart 64375876 1G6DS57V190128550
Przód · 0 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 45091733 1G6DF577290116963
Gradobicie · 98 550 mil · Randolph, MN, USA
Copart 64837186 1G6DF577890131161
Bok · 0 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 45896730 1G6DS57V490117705
Tył · 77 843 mil · Spokane, WA, USA
Copart 56781046 1G6DF577090121109
Przód · 167 651 km · Montreal, QC, CAN
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 474 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| XX |
|
1 100 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
1 550 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Cadillac CTS wyniosła 425 USD; połowa z 562 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →