2009 Cadillac CTS AWD
IAAI 45701950 1G6DT57V390167279
Przód · 158 072 mil · Sioux Falls, SD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 280 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Cadillac CTS. Wśród 6 177 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 711 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 330 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45701950 1G6DT57V390167279
Przód · 158 072 mil · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 45847841 1G6DJ577690121582
Normalne zużycie · 176 515 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 45719386 1G6DF577190153969
Dachowanie · 1 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 63371686 1G6DF577790139915
Powódź · 0 mil · Nashville, TN, USA
Copart 64386716 1G6DV57V090149798
Przód · 113 534 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 55815346 1G6DH577390142658
Tył · 90 027 mil · Earlington, KY, USA
Copart 60209236 1G6DF577190173381
Przód · 190 559 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 85630705 1G6DF577390141662
Przód · 0 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 59150006 1G6DG577490154983
Tył · 118 805 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 45591925 1G6DF577890128843
Przód · 206 926 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 45690891 1G6DG577190155007
Wszędzie · 104 198 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45709043 1G6DT57V690171620
Mechaniczne · 132 022 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45689468 1G6DF577X90169863
Przód · 93 771 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 45612675 1G6DU57V290158361
Tył · 132 152 mil · Athens, AL, USA
Copart 61978606 1G6DV57V690130981
Przód · 134 976 mil · Tanner, AL, USA
Copart 86896575 1G6DT57V390140129
Przód · 151 875 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 42910824 1G6DS57V190101462
Przód · 132 248 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 45749451 1G6DF577690147231
Normalne zużycie · 226 563 mil · Memphis, TN, USA
Copart 55605476 1G6DF577390126577
Przód · 169 588 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 62821776 1G6DV57V490118506
Przód · 39 764 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 63387746 1G6DG577290174584
Przód · 208 872 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 45159681 1G6DF577X90131033
Przód · 204 060 mil · Tifton, GA, USA
Copart 63557706 1G6DF577690141378
Bok · 84 513 mil · Richmond, VA, USA
Copart 62114516 1G6DT57VX90129449
Przód · 129 621 mil · Lansing, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 474 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| XX |
|
1 100 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
1 550 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Cadillac CTS wyniosła 425 USD; połowa z 562 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →