2011 Cadillac CTS
Copart 51842636 1G6DC5EY7B0169362
Mechaniczne · 166 006 mil · Minneapolis, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 531 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac CTS. Wśród 7 395 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 025 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 411 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 126 860 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51842636 1G6DC5EY7B0169362
Mechaniczne · 166 006 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 47112286 1G6DH5EY1B0162506
Tył · 191 028 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 44049367 1G6DA5EY3B0127907
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Rockmart, GA, USA
Copart 49613236 1G6DG5EY3B0169718
Przód · 0 mil · Peoria, IL, USA
Copart 50319456 1G6DJ5ED8B0112820
Przód · 0 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 48797866 1G6DS1ED4B0128549
Przód · 139 778 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 44732003 1G6DG5EY0B0131377
Tył · 130 269 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 45028919 1G6DK1ED0B0110839
Wszędzie · 126 024 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 44642041 1G6DS5EDXB0171431
Przód · 201 023 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 53336916 1G6DE5EYXB0118917
Tył · 72 247 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 73551325 1G6DJ5ED7B0116681
Przód · 215 774 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 49072186 1G6DP5ED0B0143753
Przód · 165 358 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 44839016 1G6DG5EY1B0154523
Przód · 133 709 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 44921222 1G6DJ1ED0B0166122
Przód · 176 374 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 44854599 1G6DG5EY0B0122856
Tył · 124 000 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 44506628 1G6DP5ED9B0125820
Bok · 205 766 mil · Houston, TX, USA
Copart 47391816 1G6DG5EY6B0122893
Przód · 0 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 49371856 1G6DC5EY5B0161423
Przód · 173 933 mil · North Boston, MA, USA
Copart 47010636 1G6DG5EY7B0133823
Bok · 188 722 mil · Flint, MI, USA
IAAI 44105578 1G6DS1ED2B0111913
Przód · 132 933 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 52548895 1G6DC1ED5B0132185
Przód · 162 876 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 47170596 1G6DL1ED9B0163598
Przód · 119 032 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 48422686 1G6DG5EY0B0120296
Tył · 177 058 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 41727186 1G6DG5EY0B0166338
Przód · 124 550 mil · Detroit, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 784 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
625 USD | 2011 |
| Honduras |
|
650 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
400 USD | 2011 |
| XX |
|
1 550 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac CTS wyniosła 588 USD; połowa z 962 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Honduras (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 675 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →