Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2005 Cadillac DeVille: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 874 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Cadillac DeVille. Wśród 1 821 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 530 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 127 279 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Cadillac DeVille na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Cadillac DeVille, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

325 USD
Mediana finalnej oferty
250 USD–475 USD
Środkowa połowa
725 USD
Górne 10% od
3 250 USD
Najwyższa
2005 Cadillac DeVille
Sprzedano

2005 Cadillac DeVille

IAAI 41225191 1G6KD54YX5U234191

Normalne zużycie · 145 452 mil · Clayton, NC, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 9 sty 2025
2005 Cadillac DeVille
Sprzedano

2005 Cadillac DeVille

Copart 85966514 1G6KD54Y45U119148

Przód · 136 403 mil · Pittsburgh South, PA,...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 8 sty 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

200 USD 300 USD 400 USD 500 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 375 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 196 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
98%
325 USD 2005
Jordania
0,5%
225 USD 2005
Meksyk
0,5%
875 USD 2005
Salwador
0,5%
300 USD 2005

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 90 mediana 325 USD
IAAI sprzedano 131 mediana 325 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

DeVille roczniki

2020 2009 2008 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1950

Cadillac modele

Allante ATS ATS-V Brougham Catera Cimarron Concours Coupe CT4 CT4-V CT5 CT5-V CT6 CT6-V CTS CTS-V DeVille Deville/Fleetwood DTS DTS Professional Eldorado ELR Escalade Escalade ESV Escalade EXT Escalade IQ Fleetwood LYRIQ Optiq Series 62 Seville SRX STS STS-V Vistiq XLR XLR-V XT4 XT5 XT6 XTS

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2005 Cadillac DeVille na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Cadillac DeVille wyniosła 325 USD; połowa z 221 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–475 USD.

Dokąd jadą 2005 Cadillac DeVille z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Jordania (1%), Meksyk (1%).

Czy 2005 Cadillac DeVille jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.

Za ile sprzedaje się 2005 Cadillac DeVille na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Cadillac DeVille ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2005 Cadillac DeVille na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2005 Cadillac DeVille

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →