2005 Cadillac DeVille
Copart 64883904 1G6KD54Y65U131107
Спереди · 84 212 миль · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 874 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Cadillac DeVille». По 1 821 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 530 проверенных показаний одометра превышает 127 279 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 6 мая 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Cadillac DeVille на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Cadillac DeVille находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 64883904 1G6KD54Y65U131107
Спереди · 84 212 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 80473974 1GEEH90Y25U550140
Спереди · 110 981 миль · Madison South, WI, USA
Copart 83975094 1G6KD54Y35U206619
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 84747514 1G6KD57Y15U238416
Спереди · 127 577 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 79715664 1G6KD54Y25U157154
Сзади · 172 518 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41225191 1G6KD54YX5U234191
Нормальный износ · 145 452 миль · Clayton, NC, USA
Copart 85966514 1G6KD54Y45U119148
Спереди · 136 403 миль · Pittsburgh South, PA,...
Copart 84383044 1G6KF57925U220641
Спереди · 200 851 миль · Flint, MI, USA
IAAI 41024420 1G6KD54Y85U192572
Спереди · 191 320 миль · Dallas, TX, USA
Copart 84075194 1G6KD54Y05U131068
Спереди · 0 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 41067183 1G6KD54Y65U198175
Спереди · 152 745 миль · Cincinnati, OH, USA
IAAI 40911432 1G6KD54Y15U219773
Изъятие за долги · 182 892 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 40663140 1G6KD54Y35U228751
Вода · 76 813 миль
IAAI 41014252 1G6KD54Y05U216394
Нормальный износ · 124 154 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40804461 1G6KD54Y65U201902
Спереди · 118 429 миль
IAAI 40891651 1G6KD54Y05U260072
Спереди · 999 999 миль · Fremont, CA, USA
Copart 60541234 1G6KD57Y65U183560
Сбоку · 142 009 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 74988654 1G6KD54Y65U119099
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 80336744 1G6KE57Y45U121085
Сбоку · 115 068 миль · Mocksville, NC, USA
IAAI 40887514 1G6KD54Y75U117149
Сбоку · 114 966 миль
Copart 80033004 1G6KD54YX5U205743
Сбоку · 79 059 миль · Andrews, TX, USA
Copart 83708224 1G6KD54Y75U150653
Сзади · 146 323 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 80498934 1G6KD54Y05U207176
Сбоку · 126 820 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 84499144 1G6KD54Y85U124319
Механическое · 82 403 миль · St. Cloud, MN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 196 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2005 |
| Иордания |
|
225 $ | 2005 |
| Мексика |
|
875 $ | 2005 |
| Сальвадор |
|
300 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Cadillac DeVille составила 325 $; половина из 221 продаж прошла в диапазоне 250 $–475 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Иордания (1%), Мексика (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Cadillac DeVille своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →