2010 Cadillac SRX Luxury Collection
Copart 79003534 3GYFNAEY6AS630951
Tył · 195 046 mil · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 700 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Cadillac SRX. Wśród 7 634 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 338 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 036 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Cadillac SRX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Cadillac SRX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79003534 3GYFNAEY6AS630951
Tył · 195 046 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 52314605 3GYFNAEY5AS547852
Przód · 145 397 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 56320475 3GYFNJE42AS564055
Drobne wgniecenia i rysy · 131 416 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 42182075 3GYFNAEY3AS506846
Bok · 197 362 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42092254 3GYFNAEY5AS610478
Przód · 172 230 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 56390565 3GYFNFEY0AS530437
Tył · 153 554 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 55976845 3GYFNBEY0AS557873
Przód · 114 457 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 42298655 3GYFNBEY9AS587888
Elektryczne · 127 397 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 42065279 3GYFNCEY4AS575248
Przód · 109 674 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42395867 3GYFNBEY0AS613505
Przód · 163 469 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 58380075 3GYFNDEY5AS642087
Przód · 123 765 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 42328744 3GYFNGEY5AS652023
Bok · 176 378 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 42295056 3GYFNAEYXAS515687
Gradobicie · 204 858 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42252820 3GYFNAEYXAS595105
Mechaniczne · 232 578 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 51594155 3GYFNGEYXAS580607
Przód · 116 010 mil · Mebane, NC, USA
Copart 52962365 3GYFNAEY5AS522241
Przód · 144 228 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 79262614 3GYFNCEY6AS633960
Przód · 186 833 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 40088154 3GYFNCEY8AS602631
Przód · 180 884 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 42078160 3GYFNDEY1AS642703
Przód · 172 168 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 41949701 3GYFNCEY8AS633281
Pożar · 1 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 42355494 3GYFNDEY8AS556532
Tył · 118 553 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 54482045 3GYFNAEYXAS627499
Przód · 119 331 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 42358931 3GYFNGEY3AS607453
Gradobicie · 174 626 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 55775115 3GYFNAEY7AS563647
Przód · 48 912 mil · Richmond, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 658 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
563 USD | 2010 |
| XX |
|
1 013 USD | 2010 |
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Cadillac SRX wyniosła 550 USD; połowa z 799 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), XX (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Cadillac SRX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →