2011 Cadillac SRX Premium Collection
IAAI 44218939 3GYFNCEY4BS667297
Przód · 201 896 mil · Hudson, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 9 165 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac SRX. Wśród 8 950 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 808 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 866 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac SRX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac SRX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44218939 3GYFNCEY4BS667297
Przód · 201 896 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 44548330 3GYFNDEY2BS521762
Przód · 220 077 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 44565075 3GYFNAEY5BS662940
Przód · 155 993 mil · Graham, NC, USA
IAAI 44402164 3GYFNAEY0BS673277
Przód · 208 668 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 75838735 3GYFNAEY6BS623354
Drobne wgniecenia i rysy · 158 178 mil · Freetown, MA, USA
Copart 78798995 3GYFNAEY8BS535230
Przód · 167 086 mil · Mocksville, NC, USA
IAAI 44472952 3GYFNCEY6BS508166
Przód · 172 304 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 44485042 3GYFNGEY3BS661496
Przód · 80 401 mil · Sayreville, NJ, USA
Copart 79924795 3GYFNAEY4BS563297
Tył · 184 620 mil · Columbia, MO, USA
Copart 77505815 3GYFNGEY3BS611049
Tył · 121 054 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44494081 3GYFNAEY5BS537811
Przód · 128 477 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44042831 3GYFNGEY1BS612121
Przód · 245 148 mil · Justin, TX, USA
Copart 46901066 3GYFNBEY0BS528505
Tył · 144 519 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 74226095 3GYFNAEY9BS539318
Bok · 0 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 43285052 3GYFNBEY2BS639346
Bok · 219 114 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 79838045 3GYFNGEY8BS672896
Przód · 0 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 44449941 3GYFNAEY3BS610903
Normalne zużycie · 221 081 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 97562345 3GYFNGEY4BS671132
Tył · 136 308 mil · North Charleston, SC,...
Copart 74110995 3GYFNDEY6BS665024
Przód · 97 884 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 44422299 3GYFNDEY5BS656167
Przód · 86 712 mil · Wasilla, AK, USA
IAAI 44461807 3GYFNAEY4BS554812
Normalne zużycie · 207 526 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 41642396 3GYFNDEY1BS634957
Tył · 137 221 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44285367 3GYFNAEY9BS647714
Przód · 111 892 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 74988905 3GYFNJE6XBS595220
Przód · 220 254 mil · Minneapolis North, MN,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 953 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2011 |
| Jordania |
|
275 USD | 2011 |
| Kambodża |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
625 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac SRX wyniosła 600 USD; połowa z 1 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac SRX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →