2009 Chevrolet Express Cargo
IAAI 42839215 1GCHG35K691116790
Tył · 1 mil · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 291 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Chevrolet Express Cargo. Wśród 280 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 189 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 205 909 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 27 wrz 2024, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Chevrolet Express Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Chevrolet Express Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42839215 1GCHG35K691116790
Tył · 1 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 42802647 1GCFG15X191133651
Przód · 92 069 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 43093736 1GCGG25C691115038
Bok · 131 355 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43151461 1GCFG15X491114267
Bok · 343 062 mil · Graham, NC, USA
IAAI 42826086 1GCFG15X191145959
Bok · 168 805 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 42944482 1GCFG15XX91177373
Wszędzie · 1 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 43053471 1GCFG15X391180597
Bok · 136 953 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 43020738 1GCHG39K491181096
Wszędzie · 421 525 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42986732 1GCGG29C391118960
Normalne zużycie · 305 372 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 60851845 1GCFG15X691143401
Tył · 243 046 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 42967074 1GCGG29C991131616
Przód · 186 694 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 42735045 1GCGG25C091116931
Bok · 239 597 mil · Saint Paul, MN, USA
IAAI 43004985 1GCFG15X791101125
Mechaniczne · 118 124 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 42952605 1GCGG25C691125228
Przód · 192 989 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 42817750 1GCGG25C091140470
Przód · 149 011 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 42943093 1GCFG15X291178260
Przód · 165 844 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 42928425 1GCGG25C591129190
Bok · 176 026 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 42549573 1GCGG25C191184204
Bok · 258 740 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 42773532 1GCFG15X891122176
Przód · 295 608 mil · Justin, TX, USA
Copart 64697425 1GCFG15X591121681
Przód · 265 139 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 42735554 1GCHG35K691164595
Tył · 392 207 mil · High Point, NC, USA
Copart 66275465 1GCFG15XX91138279
Przód · 282 089 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 42419591 1GCFG15X691183218
Bok · 181 296 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 42517192 1GCFG15X691109457
Tył · 112 935 mil · Medford, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 109 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
650 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
825 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
1 063 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
325 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Chevrolet Express Cargo wyniosła 700 USD; połowa z 136 sprzedaży mieściła się w przedziale 475 USD–1 175 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Nigeria (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 613 USD, IAAI 725 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Chevrolet Express Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →