2007 Chevrolet Silverado 3500HD DRW LTZ
IAAI 26107619 1GCJK336X7F565959
Nieznane · 999 999 mil · Longview, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 50 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Chevrolet Silverado 3500HD. Wśród 46 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 14 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 231 001 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 wrz 2019, najnowsza w 30 wrz 2026. Wyniki aukcji 2007 Chevrolet Silverado 3500HD na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Chevrolet Silverado 3500HD, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 26107619 1GCJK336X7F565959
Nieznane · 999 999 mil · Longview, TX, USA
Copart 44359859 1GCHK336X7F552451
Wszędzie · 231 617 mil · Houston, TX, USA
50 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 17 wrz 2019 a 30 wrz 2026.
Wśród 46 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 2 525 USD, a średnia jest przesunięta do 2 657 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 32% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 14 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 231 001 mil, a połowa jest poniżej.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Chevrolet Silverado 3500HD ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →